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1. (WO2001014704) REGULATION D'UN MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/014704    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/007146
Date de publication : 01.03.2001 Date de dépôt international : 26.07.2000
CIB :
F02D 41/14 (2006.01), G05B 13/04 (2006.01)
Déposants : VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; D-38436 Wolfsburg (DE) (Tous Sauf US).
HEINRICH, Axel [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
AYEB, Mohammed [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : HEINRICH, Axel; (DE).
AYEB, Mohammed; (DE)
Représentant
commun :
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT; Brieffach 1770, 38436 Wolfsburg (DE)
Données relatives à la priorité :
199 39 973.5 24.08.1999 DE
Titre (DE) REGELUNG EINES OTTOMOTORS
(EN) CONTROL OF AN OTTO ENGINE
(FR) REGULATION D'UN MOTEUR A ALLUMAGE COMMANDE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Validierung von Parametermodellen zugrundeliegender Grössen, wobei die Parametermodelle zur Ermittlung von Sollwerten für Betriebsparameter dienen, die einen Betriebsmodus einer Verbrennungskraftmaschine charakterisieren und der Verbrennungskraftmaschine Mittel zur Erfassung von Betriebsparametern zugeordnet sind. Es ist vorgesehen, dass (a) während eines dynamischen Betriebs der Verbrennungskraftmaschine zumindest ein erfasster Betriebsparameter mit dem Sollwert verglichen wird, (b) in Abhängigkeit von einer Höhe einer Abweichung des sollwertes von dem Betriebsparameter ein Korrekturwert erzeugt wird und (c) nachfolgend der Korrekturwert zur Wichtung der dem Parametermodell zugrundeliegenden Grössen genutzt wird.
(EN)The invention relates to a method for validating variables that are the basis for parameter models which serve for detecting desired values for operational parameters that characterise an operation mode of a combustion engine. Means for detecting operational parameters are allocated to the combustion engine. According to the invention, (a) at least one detected operational parameter is compared to the desired value during dynamical operation of the combustion engine, (b) an adjusting value is generated according to the deviation degree of the desired value from the operational parameter and (c) the adjusting value is subsequently used for weighting the variables that are the basis of the parameter model.
(FR)La présente invention concerne un procédé permettant de valider des grandeurs fondées sur des modèles de paramètres, ces modèles de paramètres servant à déterminer des valeurs théoriques pour les paramètres de fonctionnement qui caractérisent un mode de fonctionnement d'un moteur à combustion interne. Des moyens permettant de détecter des paramètres de fonctionnement sont associés au moteur à combustion interne. L'invention se caractérise en ce que (a) lors d'un fonctionnement dynamique du moteur à combustion interne, au moins un paramètre de fonctionnement détecté est comparé avec la valeur théorique, (b) une valeur de correction est produite en fonction de l'importance de l'écart entre la valeur théorique et le paramètre de fonctionnement, puis (c) la valeur de correction est utilisée afin de pondérer les grandeurs fondées sur des modèles de paramètres.
États désignés : CN, IN, JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)