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1. (WO2001014162) MODULE PEDALE D'ACCELERATEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/014162    N° de la demande internationale :    PCT/DE2000/002831
Date de publication : 01.03.2001 Date de dépôt international : 18.08.2000
CIB :
B60K 26/04 (2006.01), B60K 26/02 (2006.01), F02D 11/02 (2006.01), G05G 1/30 (2008.04), G05G 1/38 (2008.04)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
STEINDL, Sandra [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
WOLFGARTEN, Sven [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HUESGES, Mario [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : STEINDL, Sandra; (DE).
WOLFGARTEN, Sven; (DE).
HUESGES, Mario; (DE)
Données relatives à la priorité :
199 39 810.0 21.08.1999 DE
Titre (DE) FAHRPEDALMODUL
(EN) ACCELERATOR PEDDLE MODULE
(FR) MODULE PEDALE D'ACCELERATEUR
Abrégé : front page image
(DE)Bei einem Fahrpedalmodul war es wegen nie ganz zu vermeidender Toleranzen bisher erforderlich, grosse Totwege vorzusehen. Bei dem hier vorgeschlagenen Fahrpedalmodul erfolgt eine Zwei-Punkt-Justage, so dass die Totwege wesentlich geringer als bei dem bisher bekannten Fahrpedalmodul gewählt werden können. Insbesondere wird vorgeschlagen, zunächst den Sensor (5) in einer sogenannten Kick-Down-Winkelstellung (KD) zu justieren und dann die Ruhestellung (R) des Pedalhebels (3) über eine Stellschraube (14a) einzustellen. Das Fahrpedalmodul ist zur Steuerung der Leistung einer Antriebsmaschine eines Kraftfahrzeugs vorgesehen.
(EN)Accelerator peddle modules of prior art unavoidably incorporate tolerances and therefore require large dead paths. A two-point-adjustment is performed on accelerator peddle modules disclosed herein with the result that the dead paths in the modules of invention are shorter than those of prior art. The invention comprises in particular a sensor (5) which is intially adjusted to a kick-down-angle position (KD) whereupon the rest position(R) of the pedal lever (3) is adjusted by turning an adjustment screw (14a). The accelerator peddle module is designed to control the performance of the motor in a motor vehicle.
(FR)Dans un module pédale d'accélérateur il était jusqu'ici nécessaire, à cause de tolérances que l'on ne pouvait pas complètement éviter, de prévoir des courses à vide importantes. Dans le module pédale d'accélérateur selon l'invention est effectué un réglage en deux points, de telle sorte que les courses à vide peuvent être sensiblement plus faibles que dans un module pédale d'accélérateur connu jusqu'ici. Il est en particulier proposé de régler d'abord le capteur dans ce que l'on appelle la position angulaire de kick-down (KD), puis de régler la position de repos (R) du levier de pédale (3), par l'intermédiaire d'une vis de réglage (14a). Ce module pédale d'accélérateur sert à commander la puissance du moteur d'entraînement d'un véhicule automobile.
États désignés : JP, SK, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)