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1. (WO2001011223) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/011223    N° de la demande internationale :    PCT/DE2000/002618
Date de publication : 15.02.2001 Date de dépôt international : 03.08.2000
CIB :
F02B 75/12 (2006.01), F02M 51/06 (2006.01), F02M 61/08 (2006.01), F02M 61/18 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
STIER, Hubert [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : STIER, Hubert; (DE)
Données relatives à la priorité :
199 36 942.9 05.08.1999 DE
Titre (DE) BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
(EN) FUEL INJECTION VALVE
(FR) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT
Abrégé : front page image
(DE)Ein Brennstoffeinspritzventil (1), insbesondere ein Einspritzventil für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen (51), weist einen piezoelektrischen oder magnetostriktiven Aktor (14), einen von dem Aktor (14) mittels einer Ventilnadel (9) betätigbaren Ventilschliesskörper (8), der mit einer Ventilsitzfläche (7) zu einem Dichtsitz zusammenwirkt, und zumindest eine von dem Dichtsitz abgedichtete Abspritzöffnung (10, 11) auf. Dabei weist die Ventilsitzfläche (7) und/oder der Ventilschliesskörper (8) umfänglich versetzt angeordnete Teilbereiche (30a, 30b) auf, die einen Brennstoffstrom abhängig von einem Ventilnadelhub der Ventilnadel (9) unterschiedlich drosseln.
(EN)The invention relates to a fuel injection valve (1), especially an injection valve for fuel injection systems of internal combustion engines (51). The inventive valve is provided with a piezoelectric or magnetostrictive actuator (14), a valve closing body (8) which can be actuated by the actuator (14) by means of a valve needle (9). The valve closing body (8) engages with the valve seat-face (7) to form a sealed seat. The inventive valve also comprises at least one injection orifice (10, 11) that is sealed off from the sealed seat. According to the invention, the valve seat-face (7) and/or the valve closing body (8) are provided with partial areas (30a, 30b) which are offset from each other on the circumference and which differently throttle a fuel flow according to the lifting of the valve needle (9).
(FR)L'invention concerne une soupape d'injection de carburant (1), notamment une soupape d'injection de systèmes d'injection de carburant de moteurs à combustion interne (51). Cette soupape présente un actionneur piézoélectrique ou magnétostrictif (14), un obturateur (8) qui est actionné par l'actionneur (14) à l'aide d'un pointeau (9) et qui coopère avec une surface siège (7) d'un siège d'étanchéité, et au moins un orifice de pulvérisation (10, 11) étanchéifié par le siège d'étanchéité. La surface siège (7) et/ou l'obturateur (8) présente(nt) des zones partielles (30a, 30b) qui sont en décalage sur la circonférence et qui étranglent un flux de carburant de façon différenciée en fonction d'une levée du pointeau (9).
États désignés : BR, CN, JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)