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1. (WO2001010770) SYSTEME DE STOCKAGE COMBUSTIBLE DOTE D'UN ENSEMBLE DE FILTRE DE VENTILATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/010770    N° de la demande internationale :    PCT/US1999/017914
Date de publication : 15.02.2001 Date de dépôt international : 06.08.1999
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    05.03.2001    
CIB :
B67D 7/04 (2010.01), B67D 7/76 (2010.01)
Déposants : VAPOR SYSTEMS TECHNOLOGIES, INC. [US/US]; 424 N. Irwin Street Dayton, OH 45403 (US)
Inventeurs : GRANTHAM, Rodger, P.; (US)
Mandataire : BEYER, James, E.; Killworth, Gottman, Hagan & Schaeff, L.L.P. One Dayton Centre Suite 500 One South Main Street Dayton, OH 45402-2023 (US)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) FUEL STORAGE SYSTEM WITH VENT FILTER ASSEMBLY
(FR) SYSTEME DE STOCKAGE COMBUSTIBLE DOTE D'UN ENSEMBLE DE FILTRE DE VENTILATION
Abrégé : front page image
(EN)A fuel storage system is provided comprising at least one storage tank (12), an air exhaust port (14), a first filter assembly, a primary pump, a least one secondary pump, at least one additional filter assembly, and an additional secondary pump. The first filter assembly comprises a filter input port, a fuel vapor duct, a primary filter output port, and a secondary filter output port. The filter input port is coupled to a fluid vent port (20). The fuel vapor duct defines a flow path extending from the filter input port to a primary filter output port. The primary filter output port is coupled to a pollutant return port (22). The secondary filter output port is partitioned from the fuel vapor duct by an air-permeable partition. The primary pump is positioned to cause fluid to pass from the filter input port to the primary filter output port. The secondary pump(s) is/are positioned to cause the air component within the fuel vapor duct to pass through the air-permeable partition to the secondary filter output port. The additional filter input port is coupled to the secondary filter port. The additional secondary filter output port is coupled to the air exhaust port. The additional secondary pump is coupled to the additional filter assembly and is positioned to cause the air component within the additional fuel vapor duct to pass through an additional air-permeable partition to the exhaust port.
(FR)L'invention concerne un système de stockage de combustible comprenant au moins un réservoir (12), un orifice de sortie de l'air (14), un premier ensemble de filtre, une pompe principale, au moins une pompe secondaire, au moins un ensemble de filtre supplémentaire et une pompe secondaire supplémentaire. Le premier ensemble de filtre présente un orifice d'entrée de filtre (20), une conduite de vapeur de combustible, un orifice principal de sortie de filtre et un orifice de sortie de filtre secondaire. L'orifice d'entrée de filtre est relié à un orifice de ventilation de fluide. La conduite de vapeur de combustible définit un trajet d'écoulement s'étendant de l'orifice d'entrée du filtre vers un orifice principal de sortie de filtre (20). Ce dernier est relié à un orifice de retour de polluant. L'orifice de sortie de filtre secondaire est séparé de la conduite de vapeur de combustible par une cloison perméable à l'air. La pompe principale est placée de manière à faire passer le fluide de l'orifice d'entrée du filtre vers l'orifice principal de sortie du filtre. La(es) pompe(s) secondaire(s) est(sont) placée(s) de manière que l'air dans la conduite de vapeur de combustible traverse la cloison perméable à l'air en direction de l'orifice secondaire de sortie du filtre. L'orifice supplémentaire d'entrée du filtre est relié à l'orifice secondaire de sortie du filtre. L'orifice supplémentaire de sortie du filtre est, quant à lui, relié à l'orifice de sortie de l'air. La pompe secondaire supplémentaire est reliée à l'ensemble de filtre supplémentaire et placée de manière à faire passer l'air contenu dans la conduite supplémentaire de vapeur de combustible à travers une cloison supplémentaire perméable à l'air en direction de l'orifice de sortie.
États désignés : AE, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SL, SZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)