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1. (WO2001010694) SERVOFREIN PNEUMATIQUE ET PROCEDE PERMETTANT DE LE PRODUIRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/010694    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/007202
Date de publication : 15.02.2001 Date de dépôt international : 26.07.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    13.02.2001    
CIB :
B29C 45/26 (2006.01), B60T 13/565 (2006.01), B60T 13/569 (2006.01)
Déposants : LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY [GB/GB]; Stratford Road, Solihull B90 4LA (GB) (Tous Sauf US).
SCHLÜTER, Peter [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHLÜTER, Peter; (DE)
Mandataire : BEYER, Andreas; Wuesthoff & Wuesthoff, Schweigerstrasse 2, D-81541 München (DE)
Données relatives à la priorité :
199 37 769.3 10.08.1999 DE
Titre (DE) PNEUMATISCHER BREMSKRAFTVERSTÄRKER UND VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG
(EN) PNEUMATIC BRAKE BOOSTER AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF
(FR) SERVOFREIN PNEUMATIQUE ET PROCEDE PERMETTANT DE LE PRODUIRE
Abrégé : front page image
(DE)Ein pneumatischer Bremskraftverstärker (10) hat ein Verstärkergehäuse (12), dessen Innenraum durch zumindest eine bewegliche Wand (14) in eine Unterdruckkammer (16) und eine Arbeitskammer (18) unterteilt ist. Längs einer Achse (A) ragt ein Steuerventil (20) zum Steuern einer auf die bewegliche Wand (14) einwirkenden pneumatischen Druckdifferenz in das Verstärkergehäuse (12). Die bewegliche Wand (14) ist mit der Aussenseite eines im wesentlichen zylindrischen Steuerventilgehäuses (22) kraftübertragend verbunden, indem ein Kragen (34) eines der beweglichen Wand (14) zugehörigen Tellers (30) längs seines Umfangs zumindest bereichsweise radial in das Steuerventilgehäuse (22) hinein verformt ist. Um die Herstellung des Bremskraftverstärkers (10) zu vereinfachen, sind in dem von dem Kragen (34) des Tellers (30) überdeckten Abschnitt (36) des Steuerventilgehäuses (22) mehrere in Umfangsrichtung voneinander beabstandete Ausnehmungen (40) vorhanden, in die hinein der Kragen (34) des Tellers (30) radial verformt ist. Die Ausnehmungen (40) sind von der im Verstärkergehäuse (12) angeordneten Stirnseite des Steuerventilgehäuses (22) zugänglich.
(EN)The invention relates to a pneumatic brake booster (10) comprising a booster housing (12) whose interior is subdivided into a low-pressure chamber (16) and a working chamber (18) by at least one moveable wall (14). A control valve (20) which is provided for controlling a pneumatic pressure differential acting upon the moveable wall (14) projects along an axis (A) and into the booster housing (12). The moveable wall (14) is connected in a force transmitting manner to the outer side of an essentially cylindrical control valve housing (22). This connection is effected by virtue of the fact that a collar (34) of a disc (30), said disc being assigned to the movable wall (14), is radially deformed along the periphery thereof and at least in areas into the control valve housing (22). In order to simplify the production of the brake power booster (10), a number of recesses (40) that are interspaced in a peripheral direction are provided in the section (36) of the control valve housing (22) which is overlapped by the collar (34) of the disc (30). The collar (34) of the disc (30) is radially deformed into said recesses. The recesses (40) can be accessed from the face of the control valve housing (22) arranged in the booster housing (12).
(FR)L'invention concerne un servofrein (10) pneumatique qui comprend un boîtier (12) dont l'espace intérieur est divisé par au moins une paroi mobile (14) en une chambre de dépression (16) et en une chambre de travail (18). Une soupape de commande (20) destinée à réguler une pression différentielle pneumatique agissant sur la paroi mobile (14) fait saillie le long d'un axe (A) dans le boîtier (12). La paroi mobile (14) est reliée à la face extérieure d'un corps de soupape de commande (22) sensiblement cylindrique, de manière à transmettre l'énergie, du fait qu'un rebord (34) de tête de soupape (30) faisant partie de la paroi mobile (14) est déformé le long de sa périphérie au moins par endroits dans le sens radial dans la cage de soupape de commande (22). Afin de simplifier la production de ce servofrein (10), il est prévu dans la section (36) de la cage de soupape (22), recouverte par le rebord (34) de la tête de soupape (30), plusieurs cavités (40) à distance les unes des autres dans le sens périphérique, dans lesquelles le rebord (34) de la tête de soupape (30) est déformée dans le sens radial. Ces cavités (40) sont accessibles depuis la face de contact de la cage de la soupape de commande (22), située dans le boîtier (12).
États désignés : BR, JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)