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1. (WO2001009487) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE MUNI D'UN LOGEMENT DE TURBINE A DOUBLE VOLUTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/009487    N° de la demande internationale :    PCT/GB2000/002911
Date de publication : 08.02.2001 Date de dépôt international : 28.07.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    28.02.2001    
CIB :
F01D 9/02 (2006.01), F01D 17/14 (2006.01), F02B 37/02 (2006.01), F02C 6/12 (2006.01), F02M 25/07 (2006.01)
Déposants : ALLIEDSIGNAL LIMITED [GB/GB]; Douglas Road, Kingswood, Bristol BS15 2NL (GB) (Tous Sauf US).
HORNER, Brian [GB/GB]; (GB) (US Seulement)
Inventeurs : HORNER, Brian; (GB)
Mandataire : FREEMAN, Jacqueline, Carol; W.P. Thompson & Co., Celcon House, 289-293 High Holborn, London WC1 7HU (GB)
Données relatives à la priorité :
9918071.3 30.07.1999 GB
Titre (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH A DOUBLE SCROLL TYPE TURBINE HOUSING
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE MUNI D'UN LOGEMENT DE TURBINE A DOUBLE VOLUTE
Abrégé : front page image
(EN)A double scroll type turbine housing (15) for a turbocharged internal combustion engine is provided. The multi-cylinder internal combustion engine comprises at least two engine cylinders and at least two corresponding gas turbine passages (13, 14) of different cross-sectional diameters, and a recirculation path for exhaust gases from the internal combustion engine, which path is connected to the turbine gas passage with the smaller cross-sectional diameter, so that about 20 % - 30 % of the flow of gas from one engine cylinder bank is directed to the recirculation path and the exhaust gas recirculation of the arrangement will be 10 % - 15 % of the total engine flow.
(FR)L'invention concerne un logement (15) de turbine à double volute destiné à un moteur à combustion interne suralimenté. Le moteur à combustion interne polycylindrique comprend deux cylindres de moteur et au moins deux passages de turbine à gaz correspondants (13, 14) de diamètres de section transversale différents, et une voie de circulation interne pour les gaz d'échappement du moteur à combustion interne, ladite voie étant connectée au passage de la turbine à gaz munie du plus petit diamètre de section transversale, de manière qu'environ 20-30 % de l'écoulement de gaz d'un bac de cylindre du moteur soit dirigé vers la voie de circulation interne et que la voie de circulation interne du gaz d'échappement du dispositif équivale à 10-15 % de l'écoulement total du moteur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)