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1. (WO2001008955) PROCEDE SERVANT A OPTIMISER LA CONSOMMATION D'ENERGIE POUR UN CERTAIN MODE DE FONCTIONNEMENT D'UN VEHICULE/TRAIN, EN FAISANT APPEL A L'ENERGIE CINETIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/008955    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/007147
Date de publication : 08.02.2001 Date de dépôt international : 26.07.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    08.02.2001    
CIB :
B61L 15/00 (2006.01)
Déposants : BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH [DE/DE]; Saatwinkler Damm 43, 13627 Berlin (DE) (Tous Sauf US).
FRANKE, Rüdiger [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
TERWIESCH, Peter [CH/CH]; (CH) (US Seulement).
MEYER, Markus [CH/CH]; (CH) (US Seulement).
KLOSE, Christian [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KETTELER, Karl-Hermann [CH/CH]; (CH) (US Seulement)
Inventeurs : FRANKE, Rüdiger; (DE).
TERWIESCH, Peter; (CH).
MEYER, Markus; (CH).
KLOSE, Christian; (DE).
KETTELER, Karl-Hermann; (CH)
Mandataire : RUPPRECHT, Klaus; John-F.-Kennedy-Strasse 4, D-65189 Wiesbaden (DE)
Données relatives à la priorité :
199 35 349.2 29.07.1999 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUR ENERGIEOPTIMIERUNG DER FAHRWEISE BEI EINEM FAHRZEUG/ZUG UNTER VERWENDUNG DER KINETISCHEN ENERGIE
(EN) METHOD FOR OPTIMIZING ENERGY IN THE MANNER IN WHICH A VEHICLE OR TRAIN IS DRIVEN USING KINETIC ENERGY
(FR) PROCEDE SERVANT A OPTIMISER LA CONSOMMATION D'ENERGIE POUR UN CERTAIN MODE DE FONCTIONNEMENT D'UN VEHICULE/TRAIN, EN FAISANT APPEL A L'ENERGIE CINETIQUE
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Verfahren zur Energieoptimierung bei einem Fahrzeug/Zug bei der Benutzung von Zeitreserven vorgeschlagen, welche bei einem Fahrplan eingeplant sind, wobei eine zwischen einem Start-Haltepunkt und einem Ziel-Haltepunkt zu durchfahrende Gesamtstrecke in mehrere Stufen unterteilt wird. Zur Erzielung einer energiesparenden Fahrweise unter Zuhilfenahme eines Optimierungsalgorithmus werden die kinetische Energie des Fahrzeuges und die Zeit als Zustandsgrössen in einem Fahrzeugmodell verwendet. Die Änderungen der Zustandsgrössen werden bezüglich des Weges in jeder Stufe betrachtet.
(EN)Disclosed is a method which enables energy to be optimized in a motor vehicle or a train, using spare time slots in a timetable. According to the inventive method, the overall route between a point of departure when stopped and a stopping point upon arrival is subdivided into several stages. The kinetic energy of the vehicle and time are used as state variables in a vehicle model in order to obtain an energy-saving method of travel, using an optimizing algorithm. Changes in the state variables in relation to the journey are taken into account at each stage.
(FR)L'invention concerne un procédé pour optimiser la consommation d'énergie d'un véhicule/train lors de l'utilisation des marges de temps prévues dans un horaire. Selon ce procédé, la totalité du trajet à parcourir entre un point d'arrêt de départ et un point d'arrêt d'arrivée est divisée en plusieurs tronçons, une certaine marge de temps étant allouée à chaque tronçon. Afin de permettre l'obtention d'un mode de fonctionnement économe en énergie au moyen d'un algorithme d'optimisation, l'énergie cinétique du véhicule et le temps sont utilisés en tant que grandeurs d'états dans un modèle de véhicule. Les variations des grandeurs d'état par rapport au trajet sont observées à chaque étape.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)