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1. (WO2001007802) PROCEDE POUR VERIFIER LA FONCTION D'UNE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A COMMANDE ELECTROHYDRAULIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/007802    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/006779
Date de publication : 01.02.2001 Date de dépôt international : 15.07.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    23.12.2000    
CIB :
G01M 13/02 (2006.01)
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; D-88038 Friedrichshafen (DE) (Tous Sauf US).
HENNEKEN, Markus [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : HENNEKEN, Markus; (DE)
Représentant
commun :
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; D-88038 Friedrichshafen (DE)
Données relatives à la priorité :
199 34 486.8 22.07.1999 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUR PRÜFUNG DER FUNKTION EINES ELEKTROHYDRAULISCH GESTEUERTEN AUTOMATGETRIEBES
(EN) METHOD FOR TESTING THE FUNCTION OF AN ELECTROHYDRAULICALLY CONTROLLED AUTOMATIC TRANSMISSION
(FR) PROCEDE POUR VERIFIER LA FONCTION D'UNE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A COMMANDE ELECTROHYDRAULIQUE
Abrégé : front page image
(DE)Das Verfahren zur Prüfung der Funktion eines elektrohydraulisch gesteuerten Automatgetriebes auf einem Prüfstand durch Simulation eines Fahrzeugbetriebes sieht vor, dass die Abtriebswelle des Getriebes mit einer feststehenden Drehmomentmessnabe verbunden und durch diese blockiert wird; die Prüfung der im Getriebe vorhandenen Schaltelemente erfolgt dadurch bei blockierter Abtriebswelle mit einer Antriebsdrehzahl, die gerade ausreicht, die Druckstellglieder für die Schaltelemente mit Hydraulikdruck zu versorgen. Als Kenngrösse kann der Stellgliedstrom verwendet werden, bei dem das Schaltelement in Schlupf geht bzw. bei dem der Schlupf beim Schliessen des Schaltelementes gegen Null geht.
(EN)The invention relates to a method for testing the function of an electrohydraulically controlled automatic transmission on a testing stand by simulating a vehicle operation. According to the invention, the drive shaft of the transmission is connected to a fixed torque measuring hub and is blocked by the same. The testing of the shifting elements provided in the transmission is conducted in the instance of a blocked drive shaft with a drive rotational speed that is just sufficient to provide hydraulic pressure to the pressure setting elements for the shifting elements. The setting element current can be used as a characteristic quantity at which the shifting element slips or at which the slip tends toward zero when the shifting element is closed.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de vérifier la fonction d'une boîte de vitesses automatique à commande électrohydraulique sur un banc d'essai, par simulation du fonctionnement du véhicule concerné. Selon ce procédé, il est prévu que l'arbre de sortie de la boîte de vitesses soit relié à un moyeu de mesure fixe de couple et qu'il soit bloqué par ledit moyeu de mesure. La vérification des éléments d'enclenchement de la boîte intervient par le fait que l'arbre de sortie est bloqué, avec un régime d'entrée qui suffit pour alimenter les éléments de réglage de la pression prévus pour les éléments d'enclenchement en pression hydraulique. Le paramètre caractéristique utilisé peut être le courant de l'élément de réglage auquel l'élément d'enclenchement patine ou auquel le patinage tend vers zéro au moment de la fermeture de l'élément d'enclenchement.
États désignés : BR, CN, CZ, HU, JP, KR, RU, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)