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1. (WO2001005167) SYSTEME DE SECURITE A CLE UNIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/005167    N° de la demande internationale :    PCT/US2000/018677
Date de publication : 18.01.2001 Date de dépôt international : 10.07.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    09.02.2001    
CIB :
B60R 25/00 (2006.01), G07C 9/00 (2006.01)
Déposants : WALTER, Gerhard [US/US]; (US)
Inventeurs : WALTER, Gerhard; (US)
Mandataire : KOKULIS, Paul, N.; Pillsbury Madison & Sutro, LLP, 1100 New York Avenue, N.W., Washington, DC 20005 (US)
Données relatives à la priorité :
09/351,128 12.07.1999 US
Titre (EN) SINGLE-KEY SECURITY SYSTEM
(FR) SYSTEME DE SECURITE A CLE UNIQUE
Abrégé : front page image
(EN)A system (100) for limiting access to certain components (118, 120, 122) of a vehicle (110) where the vehicle has a valet mode wherein access to the certain components of the vehicle is limited and a normal mode wherein the certain components are operable. The vehicle has a processor (116) programmed to place the vehicle in the valet mode upon the receipt of a first signal and to place the vehicle in the normal mode upon receipt of a second signal. Mode changing signals are transmitted to a processor using a remote control (102) and a connector switch (104) removably connected to a remote control, wherein the remote control transmits the first signal when the connector switch is disconnected from the remote control, and wherein the remote control transmits the second signal when the connector switch is reconnected to the remote control. A radio (160) in the vehicle and/or a voice-recognition system can also be used to transmit the mode changing signals to the processor.
(FR)L'invention concerne un système (100) visant à restreindre l'accès à certains organes (118, 120, 122) d'un véhicule (110), ce dernier ayant deux modes, un mode voiturier dans lequel l'accès à certains de ses organes est restreint et un mode normal dans lequel il est possible de faire fonctionner lesdits organes. Le véhicule est équipé d'un processeur (116) programmé pour le mettre en mode voiturier à réception d'un premier signal et le mettre en mode normal à réception d'un second signal. Les signaux de changement de mode sont transmis au processeur par une télécommande (102) et un commutateur de connecteur (104) raccordé à la télécommande mais restant amovible. Cette télécommande envoie le premier signal lorsque elle est déconnectée du commutateur de connecteur et le second signal lorsque elle est à nouveau raccordée au commutateur. Il est également possible d'utiliser une radio (160) ou un système de reconnaissance vocale dans le véhicule pour transmettre au processeur les signaux de changement de mode.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)