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1. (WO2001003966) DISPOSITIF POUR LE REGLAGE LONGITUDINAL ELECTRIQUE DE SIEGES D'AUTOMOBILES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/003966    N° de la demande internationale :    PCT/DE2000/002029
Date de publication : 18.01.2001 Date de dépôt international : 21.06.2000
CIB :
B60N 2/02 (2006.01), B60N 2/07 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
URSEL, Eckhard [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
GENTER, Gerhard [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
WINTER, Manfred [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HAUSSECKER, Walter [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SCHILLER, Herbert [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
MAENNLE, Erik [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HARTZ, Guenter [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
WOLF, Joerg [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
PROHASKA, Werner [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
STEUER, Martin [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
LINDE, Hansjuergen [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
NEUMANN, Uwe [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
REHKLAU, Andreas [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : URSEL, Eckhard; (DE).
GENTER, Gerhard; (DE).
WINTER, Manfred; (DE).
HAUSSECKER, Walter; (DE).
SCHILLER, Herbert; (DE).
MAENNLE, Erik; (DE).
HARTZ, Guenter; (DE).
WOLF, Joerg; (DE).
PROHASKA, Werner; (DE).
STEUER, Martin; (DE).
LINDE, Hansjuergen; (DE).
NEUMANN, Uwe; (DE).
REHKLAU, Andreas; (DE)
Données relatives à la priorité :
199 32 046.2 09.07.1999 DE
Titre (DE) VORRICHTUNG ZUR ELEKTRISCHEN LÄNGSVERSTELLUNG VON KRAFTFAHRZEUGSITZEN
(EN) DEVICE FOR ELECTRICAL LONGITUDINAL ADJUSTMENT OF SEATS IN A MOTOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF POUR LE REGLAGE LONGITUDINAL ELECTRIQUE DE SIEGES D'AUTOMOBILES
Abrégé : front page image
(DE)Vorrichtung zur elektrischen Längsverstellung von Kraftfahrzeugsitzen mit mindestens einer am Sitzgestell angebrachten Oberschiene (10), die relativ zu mindestens einer fest an einem Karosserieteil des Fahrzeugs angebrachten Unterschiene (12) verschiebbar geführt ist, weiterhin mit mindestens einer von einem Elektromotor (42) angetriebenen Welle (20), die mit der mindestens einen Oberschiene (10) in Verbindung steht. Es wird vorgeschlagen, dass die mindestens eine Welle (20) drehfest mit Exzentern (22) wirkverbunden ist, die mit der Unterschiene (12) in Kontakt bringbar sind.
(EN)An electrical longitudinal motor vehicle seat adjustment device comprising at least one upper rail (10) which is mounted on the frame of the seat and movably guided in such a way that it can slide in relation to at least one lower rail (12) which is firmly attached to part of the bodywork of the motor vehicle. The inventive device is also provided with at least one shaft (20) which is driven by an electric motor (42) and which is connected to at least one upper rail (10). According to the invention, the at least one shaft (20) is rotationally and operationally fixed to eccentrics (22) which can be brought into contact with the lower rail (12).
(FR)L'invention concerne un dispositif pour le réglage longitudinal électrique de sièges d'automobiles, comprenant au moins un rail supérieur (10) monté sur le bâti du siège et guidé de manière à pouvoir coulisser par rapport à au moins un rail inférieur (12) fixé sur un élément de carrosserie du véhicule. Ce dispositif comprend également au moins un arbre (20) entraîné par un moteur électrique (42) et raccordé au(x) rail(s) supérieur(s) (10). Selon l'invention, le ou les arbres (20) sont solidaires en rotation d'excentriques (22) qui peuvent être mis en contact avec le rail inférieur (12).
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)