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1. (WO2001001556) SYSTEME DE COMMANDE DU REGIME MOTEUR OPTIMAL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/001556    N° de la demande internationale :    PCT/US2000/017797
Date de publication : 04.01.2001 Date de dépôt international : 28.06.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    22.01.2001    
CIB :
H02P 7/29 (2006.01)
Déposants : VALEO ELECTRICAL SYSTEMS, INC. [US/US]; 3000 University Drive, Auburn Hills, MI 48326-2356 (US)
Inventeurs : FREY, Mark; (US).
MUBASLAT, Saed, M.; (US).
PIRALLO, Karen, M.; (US).
WOLFF, Kevin, A.; (US)
Mandataire : JENKINS, Matthew, R.; Jacox, Meckstroth & Jenkins, 2310 Far Hills Building, Dayton, OH 45419-1575 (US)
Données relatives à la priorité :
09/340,801 28.06.1999 US
Titre (EN) OPTIMUM MOTOR SPEED CONTROL SYSTEM
(FR) SYSTEME DE COMMANDE DU REGIME MOTEUR OPTIMAL
Abrégé : front page image
(EN)The method for controlling a motor driving a load holds the speed of the output shaft to the motor substantially constant as the torque imposed upon the shaft by the load varies, then regulates the rate of change of the output torque delivered by the motor's output shaft based on the sensed value of output torque as the motor's speed decreases.
(FR)Le procédé permettant de commander un moteur entraînant une charge maintient la vitesse de l'arbre mené du moteur sensiblement constante lorsque le couple exercé par la charge sur l'arbre varie, puis régule le rapport de variation du couple de sortie produit par l'arbre mené du moteur en fonction de la valeur détectée du couple de sortie lorsque le régime du moteur diminue.
États désignés : Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)