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1. (WO2001001016) COUPLAGE D'ENGRENAGE PLANETAIRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/001016    N° de la demande internationale :    PCT/SE2000/001371
Date de publication : 04.01.2001 Date de dépôt international : 22.06.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    17.01.2001    
CIB :
F16D 23/06 (2006.01), F16H 3/78 (2006.01)
Déposants : SCANIA CV AKTIEBOLAG (publ) [SE/SE]; S-151 87 Södertälje (SE) (Tous Sauf US).
NILSSON, Dag [SE/SE]; (SE) (US Seulement)
Inventeurs : NILSSON, Dag; (SE)
Mandataire : WALDEBÄCK, Hans; Scania CV AB, Patents, S-151 87 Södertälje (SE)
Données relatives à la priorité :
9902414-3 24.06.1999 SE
Titre (EN) COUPLING FOR PLANET GEAR
(FR) COUPLAGE D'ENGRENAGE PLANETAIRE
Abrégé : front page image
(EN)Ring gear coupling in planetary gear train (4) which forms part of a vehicle transmission and which incorporates a sun gear (6), a ring gear (10) with internal teeth (12) and planet wheels (14) which are arranged in driving engagement between these gears and are supported by a planet wheel carrier (18). The sun gear (6) is firmly mounted on a main shaft (24) which forms part of the planetary gear train, and the planet wheel carrier (18) is firmly connected to an output shaft (20) from the planetary gear train. The ring gear (10), which is arranged for axial movement relative to the sun gear (10) and a gear housing (30) surrounding the planetary gear train, is provided with external coupling teeth (32) for coupling cooperation with external teeth (34) on a coupling cone (36) which is connected to and for joint rotation with the sun gear, and the number of internal teeth (12) on the ring gear (10) differs from the number of external coupling teeth (32) on same.
(FR)L'invention concerne un couplage de couple conique dans un train d'engrenages planétaires (4), qui est un élément de transmission d'un véhicule et qui comporte un manchon à planétaire (6), un couple conique (10), muni de dents internes (12) et des roues planétaires (14) disposées en position d'entraînement, entre ces différents engrenages et qui sont soutenus par un support de roue planétaire (18). Le manchon à planétaire (6) est solidement fixé sur un arbre conduit (24) qui fait partie du train d'engrenages planétaires et le support de roue planétaire (18) est solidement connecté à un engrenage de sortie (20), depuis le train d'engrenages planétaires. Le couple conique (10) qui est disposé pour se déplacer selon un axe par rapport au manchon à planétaire (10) et un logement d'engrenage (30), qui entoure le train d'engrenages planétaires, est muni de dents de couplage externes (32), afin de coopérer dans une relation de couplage avec les dents externes (34), sur un cone de couplage (36) qui est connecté à, et pour pivoter, avec le manchon à planétaire. Le nombre de dents internes (12) sur le couple conique (10) diffère du nombre de dents de couplage externes (32) sur le même élément.
États désignés : BR, DE, JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : suédois (SV)