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1. (WO2001000456) AIR BAG EN L POUR SYSTEME GONFLABLE DE RETENUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/000456    N° de la demande internationale :    PCT/US2000/013274
Date de publication : 04.01.2001 Date de dépôt international : 15.05.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    29.09.2000    
CIB :
B60R 21/01 (2006.01), B60R 21/16 (2006.01), B60R 21/18 (2006.01)
Déposants : THE B.F. GOODRICH COMPANY [US/US]; 3 Coliseum Centre, 2550 West Tyvola Road, Charlotte, NC 28217-3022 (US)
Inventeurs : LEWIS, Donald, J.; (US).
ROEMKE, Lowell, W.; (US)
Mandataire : WELLS, Russel, C.; c/o Ronyak, David, M., The B.F. Goodrich Company, 9921 Brecksville Road, Brecksville, OH 44141-3289 (US)
Données relatives à la priorité :
09/329,015 09.06.1999 US
Titre (EN) INFLATABLE L SHAPED AIRBAG FOR AN INFLATABLE RESTRAINT SYSTEM
(FR) AIR BAG EN L POUR SYSTEME GONFLABLE DE RETENUE
Abrégé : front page image
(EN)An inflatable air bag is folded against a seat belt that is secured around the waist of a vehicle occupant and is enclosed by a tubular webbing. Upon a sudden deceleration of a vehicle, the air bag inflates and takes an L-shaped form, comprising a torso section, a waist section, a lap section and a rearward protrusion extending from the upright portion of the L. The waist section bears against the occupant and pushes him back into the seat whereas the torso and lap sections push the occupant back and down into the seat. The method of folding the air bag determines the deployment sequence of the sections. A deflation member releases the pressure in the airbag a predetermined time after its inflation.
(FR)L'invention porte sur un air bag plié contre une ceinture de sécurité ceinturant l'occupant d'un véhicule et gainé dans un filet tubulaire. Lors d'une décélération soudaine du véhicule, l'air bag se gonfle et prend une forme en L comportant une section torse, une section taille, une section cuisses, ainsi qu'une protubérance dirigée vers l'arrière à partir de la portion verticale du L. La section taille porte sur l'occupant et le rejette vers l'arrière sur le siège, alors que les sections torse et cuisses rejettent l'occupant en arrière et vers le bas sur le siège. La séquence de déploiement des différentes sections résulte du procédé de pliage de l'air bag. Un élément de dépressurisation libère le fluide de gonflage contenu dans l'air bag un moment prédéterminé après son gonflage.
États désignés : IN, JP, KR.
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)