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1. (WO2001000395) PROCEDE ET APPAREIL DE MOULAGE ET DE VULCANISATION DE PNEUMATIQUES DESTINES A DES ROUES DE VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/000395    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/005389
Date de publication : 04.01.2001 Date de dépôt international : 13.06.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    12.01.2001    
CIB :
B29C 43/10 (2006.01), B29D 30/06 (2006.01)
Déposants : PIRELLI PNEUMATICI S.P.A. [IT/IT]; Viale Sarca, 222, I-20126 Milano (IT) (Tous Sauf US).
CARETTA, Renato [IT/IT]; (IT) (US Seulement)
Inventeurs : CARETTA, Renato; (IT)
Mandataire : TANSINI, Elio, Fabrizio; Bugnion S.p.A., Viale Lancetti, 17, I-20158 Milano (IT)
Données relatives à la priorité :
99830405.9 25.06.1999 EP
60/147,027 03.08.1999 US
Titre (EN) METHOD AND APPARATUS FOR MOULDING AND CURING TYRES FOR VEHICLE WHEELS
(FR) PROCEDE ET APPAREIL DE MOULAGE ET DE VULCANISATION DE PNEUMATIQUES DESTINES A DES ROUES DE VEHICULE
Abrégé : front page image
(EN)A green tyre (7) manufactured on a toroidal support (10) is closed in a vulcanization mould (2). Side portions (8) of the tyre are sandwiched between mould cheeks (4a, 4b) and the toroidal support (10). Steam or another fluid under pressure is fed to a diffusion interspace (19) formed, due to tyre expansion, between the inner surface of the tyre (7) and the outer surface (10a) of the toroidal support (10). A pre-cured liner is previously applied to the inner surface of the tyre (7), to prevent diffusion of water particles in the raw elastomer material.
(FR)Un pneumatique vert (7) fabriqué sur un support toroïdal (10) est enfermé dans un moule de vulcanisation (2). Des parties latérales (8) du pneumatique sont prises en sandwich entre des joues (4a, 4b) de moule et le support toroïdal (10). De la vapeur ou un autre fluide sous pression est envoyé sur un espace intermédiaire de diffusion (19) qui s'est formé du fait de la dilatation du pneumatique entre la surface interne du pneumatique (7) et la surface externe (10a) du support toroïdal (10). Un revêtement précuit est appliqué auparavant sur la surface interne du pneumatique (7), afin d'empêcher les particules d'eau de se diffuser dans la matière élastomère brute.
États désignés : AE, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)