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1. (WO2000057081) BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE POUR VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/057081    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/002336
Date de publication : 28.09.2000 Date de dépôt international : 16.03.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    11.08.2000    
CIB :
F16H 3/66 (2006.01)
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; D-88038 Friedrichshafen (DE) (Tous Sauf US).
DRERUP, Bernhard [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
GUMPOLTSBERGER, Gerhard [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : DRERUP, Bernhard; (DE).
GUMPOLTSBERGER, Gerhard; (DE)
Représentant
commun :
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; D-88038 Friedrichshafen (DE)
Données relatives à la priorité :
199 12 481.7 22.03.1999 DE
Titre (DE) AUTOMATISCH SCHALTBARES KRAFTFAHRZEUGGETRIEBE
(EN) AUTOMATIC TRANSMISSION FOR MOTOR VEHICLES
(FR) BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE POUR VEHICULE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein automatisches Kraftfahrzeuggetriebe mit einem ersten, zweiten und dritten Einsteg-Planetensatz oder mit einem dritten Einsteg-Planetensatz (4) und einem aus dem ersten und dem zweiten Einsteg-Planetensatz zusammengesetzten Planetensatz (5) und mit drei Bremsen (6, 7, 8) und zwei Kupplungen (9, 10) zum Schalten von sechs Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang. Dabei sind die folgenden Bauteile ständig miteinander verbunden: die Antriebswelle (11) direkt mit dem Sonnenrad des zweiten Planetensatzes oder mit dem zweiten Sonnenrad (28) des zusammengesetzten Planetensatzes (5) und die Antriebswelle (12) mit dem Hohlrad (23) des dritten Planetensatzes (4). Ferner ist der Steg des ersten Planetensatzes mit dem Hohlrad des zweiten Planetensatzes und mit dem Sonnenrad des dritten Planetensatzes oder bei zusammengesetztem Planetensatz (5) ist das Hohlrad (31) des zusammengesetzten Planetensatzes (5) mit dem Sonnenrad (21) des dritten Planetensatzes (4) und das Hohlrad des ersten Planetensatzes mit dem Steg des zweiten Planetensatzes oder bei zusammengesetztem Planetensatz (5) ist der erste Steg (30) mit dem zweiten Steg (30) des zusammengesetzten Planetensatzes (5) verbunden.
(EN)The invention relates to an automatic transmission for motor vehicles comprising a first, second and third planetary gear set with pinion cage or a third planetary gear set (4) with pinion cage and a compound planetary gear set (5) which is assembled from the first and the second planetary gear sets with pinion cage. The automatic transmission also comprises three brakes (6, 7, 8) and two clutches (9, 10) for changing between six forward gears and a reverse gear. The following components are permanently linked: the drive shaft (11) is directly connected to the sun wheel of the second planetary gear set or to the second sun wheel (28) of the compound planetary gear set (5) and the drive shaft (12) is connected to the ring gear (23) of the third planetary gear set (4). In addition, the pinion cage of the first planetary gear set is connected to the ring gear of the second planetary gear set and to the sun wheel of the third planetary gear set or, in case of a compound planetary gear set (5), the ring gear (31) of said compound planetary gear set (5) is connected to the sun wheel (21) of the third planetary gear set (4) and the ring gear of the first planetary gear set is connected to the pinion cage of the second planetary gear set or, again in the case of a compound planetary gear set (5), the first pinion cage (30) is connected to the second pinion cage (30) of said compound planetary gear set (5).
(FR)L'invention concerne une boîte de vitesses automatique (1) pour véhicule, qui comprend soit un premier, un second et un troisième train planétaire à porte-satellite (2, 3, 4), soit un troisième train planétaire à porte-satellite (4) et un train planétaire (5) composé du premier et du second train planétaire à porte-satellite, ainsi que trois freins (6, 7, 8) et deux embrayages (9, 10) dont le couplage assure le passage de six rapports avant et d'un rapport arrière. Les trains planétaires suivants sont en permanence reliés les uns aux autres: l'arbre menant (11) est relié directement au pignon planétaire du second train planétaire ou au second pignon planétaire (28) du train planétaire (5), et l'arbre menant (12) à la couronne (23) du troisième train planétaire (4); le porte-satellite du premier train planétaire est relié à la couronne du second train planétaire et au pignon planétaire du troisième train planétaire ou bien, dans le cas d'un train planétaire composé (5), la couronne (31) de ce dernier (5) est reliée au pignon planétaire (21) du troisième train planétaire (4) et la couronne du premier train planétaire est reliée au porte-satellite du second train planétaire ou bien, dans le cas d'un train planétaire composé (5), le premier porte-satellite (30) est relié au second porte-satellite (30) de ce dernier (5).
États désignés : CN, JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)