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1. (WO2000055501) DISPOSITIF EN LIGNE DE TRAITEMENT AVANT COMBUSTION DE CARBURANT PAR UN CATALYSEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

demande internationale considérée comme retirée 2000-08-29 00:00:00.0


N° de publication :    WO/2000/055501    N° de la demande internationale :    PCT/US1999/005415
Date de publication : 21.09.2000 Date de dépôt international : 12.03.1999
CIB :
F02M 27/06 (2006.01), F02M 31/125 (2006.01)
Déposants : ARKFELD, Douglas, Lee [US/US]; (US)
Inventeurs : ARKFELD, Douglas, Lee; (US)
Mandataire : VAN DER WALL, Robert, J.; Suite 4600 200 S. Biscayne Boulevard Miami, FL 33131 (US)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) IN-LINE FUEL CATALYST PCT
(FR) DISPOSITIF EN LIGNE DE TRAITEMENT AVANT COMBUSTION DE CARBURANT PAR UN CATALYSEUR
Abrégé : front page image
(EN)An apparatus for treating fuel for increasing fuel combustion efficiency in an internal combustion engine including a fuel source and a fuel line includes a fuel lines supply segment (22) carrying liquid fuel; a fuel line receiving segment (24) in fluid communication with the internal combustion engine; a fuel containment housing (34) having an inlet port (12) and an outlet port (14); structure (70) for sealingly connecting the housing inlet port (12) to the fuel line supply segment (22); structure (72) for sealingly connecting the housing outlet port (14) to the fuel line receiving segment (24); several metal wire strands (34) contained within the housing (32); and structure (68) for retaining the wire strands within the housing. A method for treating fuel for increasing fuel combustion efficiency in an internal combustion engine including a fuel supply system includes the step of passing the fuel over treating elements within the fuel supply system made up of several different metals.
(FR)Appareil destiné à traiter du carburant pour augmenter l'efficacité de combustion du carburant dans un moteur à combustion interne comportant une source de carburant et une conduite à carburant. Ledit appareil comporte un segment (22) d'alimentation de la conduite à carburant transportant du carburant liquide, un segment (24) recevant la conduite à carburant et se trouvant en communication fluidique avec le moteur à combustion interne, un boîtier (34) de confinement de carburant doté d'un orifice d'entrée (12) et d'un orifice de sortie (14), une structure (70) destinée à connecter de manière étanche l'orifice d'entrée (12) du boîtier au segment (22) d'alimentation de la conduite à carburant, une structure (72) destinée à connecter de manière étanche l'orifice de sortie (14) du boîtier au segment (24) recevant la conduite à carburant, plusieurs fils métalliques (36) contenus dans le boîtier (32) et une structure (68) destinée à retenir les fils métalliques dans le boîtier. Un procédé de traitement de carburant permettant d'augmenter l'efficacité de combustion de carburant dans un moteur à combustion interne comportant un système d'alimentation en carburant consiste à faire passer le carburant sur des éléments de traitement situés dans le système d'alimentation en carburant et constitués de plusieurs métaux différents.
États désignés : AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SL, SZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)