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1. (WO2000055488) SYSTEME DE CARBURATION HAUTE VITESSE POUR INJECTION ASSISTEE PAR AIR COMPRIME
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/055488    N° de la demande internationale :    PCT/US2000/006211
Date de publication : 21.09.2000 Date de dépôt international : 10.03.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    22.09.2000    
CIB :
F02B 25/20 (2006.01), F02M 9/08 (2006.01), F02M 13/02 (2006.01), F02M 13/04 (2006.01), F02M 17/04 (2006.01)
Déposants : DEERE & COMPANY [US/US]; One John Deere Place, Moline, IL 61265 (US)
Inventeurs : ALJABARI, Samer; (US).
SHAW, Scott, R.; (US)
Mandataire : GREEN, Clarence, A.; Perman & Green, LLP, 425 Post Road, Fairfield, CT 06430 (US)
Données relatives à la priorité :
60/125,029 18.03.1999 US
60/125,648 22.03.1999 US
60/133,286 10.05.1999 US
09/518,578 03.03.2000 US
Titre (EN) HIGH SPEED CARBURETION SYSTEM FOR COMPRESSED AIR ASSISTED INJECTION
(FR) SYSTEME DE CARBURATION HAUTE VITESSE POUR INJECTION ASSISTEE PAR AIR COMPRIME
Abrégé : front page image
(EN)An internal combustion engine (10) having a crankcase (18), a cylinder (12) connected to the crankcase (18), a compressed air assisted fuel injection system connected between the crankcase (18) and the cylinder (12), and a reciprocating piston head (14) located in the cylinder (12). The improvement comprises a fuel delivery system (22) having two carburetors (19, 20) that switch delivery of fuel to two different locations based upon the speed of the engine (10). The system uses an accumulator (34) with piston ported reflected compression wave delivery of scavenged compressed air to deliver fuel at a wide open throttle position.
(FR)Cette invention concerne un moteur thermique (10) comprenant un carter (18), un cylindre (12) relié au carter (18), un système d'injection de carburant assisté par air comprimé disposé entre le carter (18) et le cylindre (12), et un piston (14) animé d'un mouvement alternatif logé dans le cylindre (12). L'amélioration concerne un système d'injection de carburant (22) doté de deux carburateurs (19, 20) qui injectent le carburant en deux points différents selon le régime du moteur (10). Ce système fait intervenir un accumulateur (34) avec alimentation du piston, par onde de compression réfléchie, en air comprimé récupéré, l'alimentation en carburant se faisant avec le papillon des gaz largement ouvert.
États désignés : CA, CN, JP, MX.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)