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1. (WO2000055483) DISPOSITIF DE PREVENTION DE BRUIT LIE AUX PALIERS DANS DES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/055483    N° de la demande internationale :    PCT/SE2000/000498
Date de publication : 21.09.2000 Date de dépôt international : 14.03.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    12.10.2000    
CIB :
F02B 75/04 (2006.01), F02D 15/04 (2006.01)
Déposants : SAAB AUTOMOBILE AB [SE/SE]; S-461 80 Trollhättan (SE) (Tous Sauf US).
DRANGEL, Hans [SE/SE]; (SE) (US Seulement).
GÖRANSSON, Hans [SE/SE]; (SE) (US Seulement)
Inventeurs : DRANGEL, Hans; (SE).
GÖRANSSON, Hans; (SE)
Mandataire : ANDERSSON EDEN, Pernilla; Saab Automobile AB, S-461 80 Trollhättan (SE)
Données relatives à la priorité :
9900986-2 18.03.1999 SE
Titre (EN) ARRANGEMENT FOR PREVENTING BEARING-RELATED NOISE IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) DISPOSITIF DE PREVENTION DE BRUIT LIE AUX PALIERS DANS DES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)Internal combustion engine with variable compression, comprising a crankshaft-bearing crankcase part (2) and a cylinder-receiving part (6) arranged tiltably thereon by means of a tilt axle bearing (8) on one side of the engine and a tilt mechanism (10) on the other, opposite side of the engine, which cylinder-receiving part (6) supports a cylinder head (14) which is securely connected thereto, preferably with camshafts mounted therein. Arranged between the crankcase part (2) and the cylinder-receiving part (6) there are prestressing members (38) which force these engine parts apart and work to counteract the occurrence of bearing play in the tilt axle bearing (8) and in the tilt mechanism (10) when compression-modifying tilting movement between the cylinder-receiving part (6) and the crankcase part (2) occurs during running of the engine.
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne à compression variable, comprenant une partie (2) palier de vilebrequin sur laquelle est montée oscillante une partie (6) de réception de cylindre au moyen d'un palier (8) d'essieu oscillant d'un coté du moteur et d'un mécanisme (10) d'oscillation du côté opposé du moteur, la partie (6) de réception du cylindre servant de support à une culasse (14) de cylindre qui y est solidement reliée, de préférence un arbre à cames étant monté à l'intérieur. Entre la partie (2) palier de vilebrequin et la partie (6) de réception du cylindre, des éléments (38) de précontrainte séparent de force ces parties du moteur et agissent de manière à contrer le jeu d'un palier dans le palier (8) d'essieu oscillant et dans le mécanisme (10) d'oscillation lors d'une oscillation de modification de compression entre la partie (6) de réception du cylindre et la partie (2) palier de vilebrequin lorsque le moteur tourne.
États désignés : AE, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)