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1. (WO2000055030) SYSTEME DE DIRECTION D'UN VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/055030    N° de la demande internationale :    PCT/EP1999/009631
Date de publication : 21.09.2000 Date de dépôt international : 08.12.1999
CIB :
B62D 1/22 (2006.01), B62D 1/28 (2006.01), B62D 5/04 (2006.01), B62D 5/06 (2006.01), B62D 15/02 (2006.01)
Déposants : ALSTOM ANLAGEN- UND AUTOMATISIERUNGSTECHNIK GMBH [DE/DE]; Lyoner Strasse 9 D-60528 Frankfurt (DE) (Tous Sauf US).
KISTER, Andreas [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : KISTER, Andreas; (DE)
Mandataire : SCHÄFER, Wolfgang; Dreiss, Fuhlendorf, Steimle & Becker Gerokstrasse 6 D-70188 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
199 11 892.2 17.03.1999 DE
Titre (DE) VORRICHTUNG ZUR LENKUNG EINES FAHRZEUGS
(EN) DEVICE FOR STEERING A MOTOR VEHICLE
(FR) SYSTEME DE DIRECTION D'UN VEHICULE
Abrégé : front page image
(DE)Es wird eine Vorrichtung (1) zur Lenkung eines Fahrzeugs beschrieben, die mit einem von einem Fahrer bedienbaren Lenkgeber und mit einem vorzugsweise hydraulischen Lenkkraftverstärker (2) versehen ist. Der Lenkgeber kann über den Lenkkraftverstärker (2) auf den Lenkwinkel mindestens eines Rads des Fahrzeugs einwirken. Eine elektrische Lenkeinrichtung (3) ist vorgesehen, die über den Lenkkraftverstärker (2) ebenfalls auf den Lenkwinkel des Rads einwirken kann.
(EN)The invention relates to a device (1) for steering a motor vehicle. Said device is provided with a steering element to be operated by a driver and preferably with a hydraulic power-assisted steering element (2). The steering element acts upon the steering angle of at least one wheel of the motor vehicle via the power-assisted steering element (2). The device is also provided with an electric steering system (3) that also acts upon the steering angle of the wheel via the power-assisted steering element (2).
(FR)L'invention concerne un système de direction (1) d'un véhicule, comportant un organe de commande de direction pouvant être commandé par le conducteur et une assistance de direction (2) de préférence hydraulique. L'organe de commande de direction peut agir par l'intermédiaire de l'assistance de direction (2) sur l'angle de braquage d'au mois une roue du véhicule. Une unité de direction électrique (3) peut également agir par l'intermédiaire de l'assistance de direction hydraulique (2) sur l'angle de braquage de la roue.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)