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1. (WO2000054999) TUBULURE DE REMPLISSAGE POUR LE RESERVOIR DE CARBURANT D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/054999    N° de la demande internationale :    PCT/AT2000/000060
Date de publication : 21.09.2000 Date de dépôt international : 10.03.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    12.10.2000    
CIB :
B60K 15/035 (2006.01), B60K 15/04 (2006.01)
Déposants : TESMA MOTOREN- UND GETRIEBETECHNIK GES.M.B.H. [AT/AT]; Industriestrasse 4, A-8160 Preding (AT) (Tous Sauf US).
MAIER, Bernhard [AT/AT]; (AT) (US Seulement)
Inventeurs : MAIER, Bernhard; (AT)
Mandataire : KOVAC, Werner; Magna Europa AG, 2. Haidequerstrasse 3, A-1111 Wien (AT)
Données relatives à la priorité :
GM 172/99 12.03.1999 AT
Titre (DE) EINFÜLLSTUTZEN FÜR DEN TREIBSTOFFTANK EINES KRAFTFAHRZEUGES
(EN) FILLER NECK FOR THE FUEL TANK OF A MOTOR VEHICLE
(FR) TUBULURE DE REMPLISSAGE POUR LE RESERVOIR DE CARBURANT D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Einfüllstutzen für den Treibstofftank eines Kraftfahrzeuges mit einem Gehäuse (12, 14) mit einem in die Schließ- und Offenstellung schwenkbaren äußeren Verschluss (30) und einem zweiten im Gehäuseinneren untergebrachten Verschlusselement (50), welches mit einem Entlüftungsventil (16) in Wirkverbindung steht, welches bei einem Überdruck im Treibstofftank zum Zwecke des Druckausgleichs selbsttätig und beim Einführen der Zapfpistole (100), die das Verschlusselement (50) aufklappt, über die Wirkverbindung geöffnet wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein am Gehäuse (12) schwenkbar gelagerter Hebel (1) vorgesehen ist, welcher, durch die Zapfpistole (100) beim Einführen derselben betätigt das Entlüftungsventil (16) bereits öffnet, bevor die Zapfpistole (100) das zweite Verschlusselement (50) aufklappt.
(EN)The invention relates to a filler neck for the fuel tank of a motor vehicle. The inventive filler neck comprises a housing (12, 14) which has an outer closure (30) that can pivot between a closed and opened position and which has a second closure element (50) that is accommodated inside the housing. Said second closure element is interactively connected to a ventilating valve (16) which, in order to equalize pressure, automatically opens in the instance of excess pressure inside the fuel tank and opens when inserting the dispensing nozzle (100), said dispensing nozzle causing the closure element (50) to swivel open. The inventive filler neck is characterized by a lever (1) which is pivotally mounted on the housing (12). Said lever is actuated by the dispensing nozzle (100) when the same is inserted, and opens the ventilating valve (16) before the dispensing nozzle (100) causes the second closure element (50) to swivel open.
(FR)L'invention concerne une tubulure de remplissage pour le réservoir de carburant d'un véhicule automobile, comportant un boîtier (12, 14) qui présente une fermeture extérieure (30) pouvant pivoter entre une position fermée et une position ouverte, ainsi qu'un deuxième élément de fermeture (50) logé à l'intérieur du boîtier et coopérant avec une soupape de décharge (16). Cette liaison entre le deuxième élément de fermeture et la soupape de décharge provoque l'ouverture automatique de cette dernière en cas de surpression dans le réservoir de carburant, afin de réaliser une compensation de pression, et lors de l'introduction d'un pistolet (100) de pompe de distribution de carburant, qui ouvre l'élément de fermeture (50). L'invention est caractérisée en ce qu'un levier (1) est monté de manière à pouvoir pivoter sur le boîtier (12). Ce levier, actionné par le pistolet (100) au moment de son introduction dans la tubulure, ouvre la soupape de décharge (16) avant même l'ouverture du deuxième élément de fermeture (50) par le pistolet (100).
États désignés : CA, DE, MX, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)