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1. (WO2000054717) DISPOSITIF POUR PERMETTRE A DES PERSONNES EN FAUTEUIL ROULANT D'UTILISER DES AUTOMOBILES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/054717    N° de la demande internationale :    PCT/DE2000/000808
Date de publication : 21.09.2000 Date de dépôt international : 16.03.2000
CIB :
A61G 3/02 (2006.01), A61G 3/06 (2006.01), B60N 2/24 (2006.01)
Déposants : CARSTENS ORTHOPÄDIE- UND MEDIZINTECHNIK GMBH [DE/DE]; Kirchwiesenstrasse 11, D-67434 Neustadt an der Weinstrasse (DE) (Tous Sauf US).
CARSTENS, Felix [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : CARSTENS, Felix; (DE)
Données relatives à la priorité :
299 04 847.0 17.03.1999 DE
Titre (DE) VORRICHTUNG ZUR BENUTZUNG VON KRAFTFAHRZEUGEN DURCH AN DEN ROLLSTUHL GEFESSELTE PERSONEN
(EN) DEVICE FOR THE USE OF MOTOR VEHICLES BY WHEELCHAIR-BOUND INDIVIDUALS
(FR) DISPOSITIF POUR PERMETTRE A DES PERSONNES EN FAUTEUIL ROULANT D'UTILISER DES AUTOMOBILES
Abrégé : front page image
(DE)Ein Rollstuhl mit abnehmbaren Rädern in Verbindung mit einer in ein Kraftfahrzeug montierbaren Schwenk- und Hebevorrichtung. Die Schwenk- und Hebevorrichtung enthält ein Koppelelement, das mit einem entsprechend an dem Rollstuhl montierten korrespondierenden Koppelelement innerhalb gewisser Winkel- und Lagetoleranzen gekoppelt werden kann. Die Schwenk- und Hebevorrichtung besteht im wesentlichen aus einer senkrechten Säule, die hinter der sog. B-Säule eines Kraftfahrzeuges montiert wird, und die mit einer an einer Hubvorrichtung befestigten horizontalen Gliederkette mit vertikalen Gelenkachsen versehen ist. Der Rollstuhl wird eingeklinkt und mit seinem Benutzer zusammen angehoben. Die Seitenteile des Rollstuhles mit den Rollstuhlrädern werden demontiert und der Rollstuhlsitz wird zusammen mit seinem Benutzer in das Kraftfahrzeug eingeschwenkt und am Chassisboden des Kraftfahrzeuges eingeklinkt, so dass der Rollstuhlsitz zugleich Autositz wird. Zusätzlich ist eine zweite Schwenkvorrichtung vorhanden, an der ein Koffer zur Aufnahme der Rollstuhl- Seitenteile mit den Rädern eingehängt wird und so auf den Rücksitz des Kraftfahrzeuges befördert werden kann.
(EN)The invention relates to a wheelchair with removable wheels in combination with a pivoting and lifting device, whereby said swinging and lifting device can be mounted in a motor vehicle and comprises a coupling element which can be coupled to a corresponding coupling element that is accordingly mounted on the wheelchair, said coupling being carried out within certain angular and positional tolerances. The pivoting and lifting device essentially consists of a vertical pillar which is mounted behind the so-called B pillar of a motor vehicle and is provided with a horizontal link chain having vertical articulated axles. The link chain is fixed to a hoisting device. The wheelchair is latched and raised together with the user thereof. The side components of the wheelchair and the wheels are dismounted. The seat of the wheelchair together with the user thereof are pivoted into the motor vehicle and the seat latched at the undercarriage in such a way that the seat of the wheelchair is at the same time the seat of the car. In addition, a second pivoting device is provided. A carry case for receiving the side components of the wheelchair and the wheels is hung up at said second pivoting device. The carry case can thus be transported to the back seat of the motor vehicle.
(FR)L'invention concerne un fauteuil roulant à roues amovibles, combiné à un dispositif de pivotement et de levage pouvant être monté dans une automobile. Ce dispositif de pivotement et de levage comprend un élément d'accouplement pouvant être accouplé à un élément d'accouplement correspondant monté de manière équivalente sur le fauteuil roulant, en respectant des tolérances définies en matière d'angle et de position. Le dispositif de pivotement et de levage comprend sensiblement une colonne verticale montée derrière la colonne B de l'automobile concernée et munie d'une chaîne à maillons horizontale fixée sur le dispositif de levage et comportant des essieux articulés verticaux. Le fauteuil roulant est encliqueté et est soulevé conjointement avec son utilisateur. Les parties latérales du fauteuil roulant avec les roues sont démontées et la partie siège du fauteuil roulant est introduite conjointement avec l'utilisateur par pivotement dans l'automobile et est encliquetée sur le fond du cadre de châssis de l'automobile, de manière que le fauteuil roulant fasse simultanément office de siège d'automobile. Il est également prévu un second dispositif de pivotement auquel est suspendue une mallette pour loger les parties latérales du fauteuil roulant, avec les roues, et qui peut ainsi être transportée sur la banquette arrière de l'automobile.
États désignés : AE, AT, AU, BR, CA, CH, CZ, DE, DK, ES, FI, GB, HU, IL, JP, KR, LT, LU, LV, MK, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SE, SG, SI, SK, TR, UA, US, YU, ZA.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)