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1. (WO2000053950) APPAREIL PNEUMATIQUE REGLABLE COMPRENANT UNE STRUCTURE MAINTENANT LE SUPPORT MATRICIEL ET DISPOSITIFS DE FREINAGE UTILISES AVEC CET APPAREIL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/053950    N° de la demande internationale :    PCT/US2000/005474
Date de publication : 14.09.2000 Date de dépôt international : 02.03.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    04.09.2000    
CIB :
F15B 15/26 (2006.01), F15B 21/06 (2006.01), F16D 55/00 (2006.01), F16D 63/00 (2006.01), F16F 9/53 (2006.01)
Déposants : LORD CORPORATION [US/US]; 111 Lord Drive, PO Box 8012, Cary, NC 27512-8012 (US)
Inventeurs : JOLLY, Mark, R.; (US).
CARLSON, J., David; (US)
Mandataire : RUPERT, Wayne, W.; Lord Corporation, 111 Lord Drive, PO Box 8012, Cary, NC 27512-8012 (US)
Données relatives à la priorité :
09/264,415 08.03.1999 US
Titre (EN) CONTROLLABLE PNEUMATIC APPARATUS INCLUDING MATRIX MEDIUM RETAINING STRUCTURE AND BRAKING DEVICES UTILIZED THEREIN
(FR) APPAREIL PNEUMATIQUE REGLABLE COMPRENANT UNE STRUCTURE MAINTENANT LE SUPPORT MATRICIEL ET DISPOSITIFS DE FREINAGE UTILISES AVEC CET APPAREIL
Abrégé : front page image
(EN)A controllable pneumatic apparatus (400), comprising a braking device (420) coupled to a pneumatic actuator (27) for allowing precise motion control (e.g., stopping at any point along its stroke). The braking device includes a working space having a preferably porous matrix structure (30) disposed therein. A field responsive medium (28) is retained in the matrix structure. In operation, activation of a field generator (80) in the device generates a field to act on the field responsive medium to change its apparent viscosity thereby producing a braking force to control motion of the pneumatic actuator. A braking device is also described which has spacing means for maintaining a constant gap dimension of the working space, thus preventing excessive compression of the matrix.
(FR)L'invention concerne un appareil pneumatique (400) réglable comprenant un dispositif de freinage (420) couplé à un vérin pneumatique (27) en vue du réglage précis du mouvement (tel que l'arrêt en tout point pendant sa course). Le dispositif de freinage comprend un espace de travail ayant une structure matricielle (30) de préférence poreuse qui retient un support (28) réagissant à un champ. L'activation d'un générateur de champ (80) dans le dispositif génère un champ qui agit sur le support réagissant à un champ de manière à modifier sa viscosité apparente, produisant ainsi une force de freinage permettant de régler le mouvement du vérin pneumatique. L'invention concerne aussi un dispositif de freinage présentant des moyens d'espacement permettant de maintenir une dimension constante de l'espace de travail, ce qui permet d'éviter un excès de compression de la matrice.
États désignés : CA.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)