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1. (WO2000053911) PROCEDE D'ETABLISSEMENT AUTOMATIQUE DE RESEAUX DE CARACTERISTIQUES LISSES POUR UNE COMMANDE ELECTRONIQUE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A PISTONS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/053911    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/001545
Date de publication : 14.09.2000 Date de dépôt international : 25.02.2000
CIB :
F02D 41/14 (2006.01), F02D 41/26 (2006.01), G01M 15/00 (2006.01)
Déposants : FEV MOTORENTECHNIK GMBH [DE/DE]; Neuenhofstr. 181, D-52078 Aachen (DE) (Tous Sauf US).
SCHMITZ, Günter [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HANSEN, Werner [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHMITZ, Günter; (DE).
HANSEN, Werner; (DE)
Mandataire : LANGMAACK, Jürgen; Postfach 51 08 06, D-50944 Köln (DE)
Données relatives à la priorité :
199 10 035.7 08.03.1999 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUR AUTOMATISCHEN ERSTELLUNG VON GEGLÄTTETEN KENNFELDERN FÜR EINE ELEKTRONISCHE MOTORSTEUERUNG EINER KOLBENBRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD FOR AUTOMATICALLY GENERATING SMOOTHED CHARACTERISTIC DIAGRAMS FOR AN ELECTRONIC ENGINE CONTROL OF AN INTERNAL COMBUSTION PISTON ENGINE
(FR) PROCEDE D'ETABLISSEMENT AUTOMATIQUE DE RESEAUX DE CARACTERISTIQUES LISSES POUR UNE COMMANDE ELECTRONIQUE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A PISTONS
Abrégé : front page image
(DE)Verfahren zur automatischen Erstellung von geglätteten Kennfeldern für elektronische Motorsteuerungen an Kolbenbrennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß an einer Referenz-Kolbenbrennkraftmaschine mittels einer Motorsteuerung durch die Vorgabe von Sollwerten der Randbedingungen für den Betrieb einer Kolbenbrennkraftmaschine die Verstellgrößenkombination der einzelnen aufeinanderfolgenden Betriebspunkte eingegeben werden, die Referenz-Kolbenbrennkraftmaschine in diesem Betriebspunkt gefahren und die hierbei auftretenden Ist-Werte und/oder Randbedingungen erfaßt und in einem der Motorsteuerung zugeordneten Optimierungssystem mit den Soll-Werten der Randbedingungen verglichen und bei Abweichungen durch das Optimierungssystem die Verstellgrößenkombinationen schrittweise optimierend geändert werden, wobei eine Gütefunktion für die jeweilige Änderung der Verstellgrößenkombination im Optimierungssystem vorgegeben ist, und daß die Gütefunktion jeweils unter Berücksichtigung von bereits festgelegten Werten der Verstellgrößenkombination wenigstens eines benachbarten Betriebspunktes korrigiert wird.
(EN)The invention relates to a method for automatically generating smoothed characteristic diagrams for electronic engine controls of internal combustion piston engines. The invention is characterized in that the adjustment variable combination of the individual successive operating points are input by means of a motor control to a reference internal combustion piston engine by entering specified values of the boundary conditions for the operation of an internal combustion piston engine. According to the invention, the reference internal combustion piston engine is operated in this operating point, and the actual values and/or boundary conditions occurring during the same are acquired and compared with the specified values of the boundary conditions in an optimization system assigned to the engine control and, in the instance of variations, the adjustment variable combinations are optimally altered in a progressive manner by the optimization system. A quality function for the respective alteration of the adjustment variable combination is predetermined in the optimization system, and the quality function is corrected while taking into account already established values of the adjustment variable combination of at least one adjacent operating point.
(FR)L'invention concerne un procédé d'établissement automatique de réseaux de caractéristiques lissés pour des commandes électroniques de moteurs a combustion interne à pistons, lequel se caractérise en ce que sur un moteur à combustion interne à pistons de référence, la combinaison de grandeurs de réglage pour les différents points de fonctionnement se succédant sont introduites, au moyen d'une commande de moteur, par allocation de valeurs de consigne des conditions marginales pour le fonctionnement d'un moteur à combustion interne à pistons, en ce qu'on fait fonctionner le moteur à combustion interne de référence à ce point de fonctionnement, les valeurs réelles et/ou les conditions marginales apparaissant alors sont détectées et, dans un système d'optimisation associé à la commande de moteur, comparées avec les valeurs de consigne des conditions marginales, et, en cas d'écart, les combinaisons de grandeur de réglage sont modifiées pas-à-pas, dans le sens d'une optimisation, par le système d'optimisation, et en ce que la fonction de qualité est corrigée chaque fois avec prise en considération de valeurs déjà fixées de la combinaison de grandeurs de réglage d'au moins un point de fonctionnement voisin.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)