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1. (WO2000053899) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE COMPORTANT AU MOINS UN SYSTEME DE SOUPAPES DE COMMANDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/053899    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/002019
Date de publication : 14.09.2000 Date de dépôt international : 08.03.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    06.10.2000    
CIB :
F01L 9/04 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL ISAD ELECTRONIC SYSTEMS GMBH & CO. OHG [DE/DE]; Justus-von-Liebig-Str. 5, D-86899 Landsberg/Lech (DE) (Tous Sauf US).
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130, D-80788 München (DE) (Tous Sauf US).
GRÜNDL, Andreas [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HOFFMANN, Bernhard [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KRAPPEL, Alfred [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : GRÜNDL, Andreas; (DE).
HOFFMANN, Bernhard; (DE).
KRAPPEL, Alfred; (DE)
Mandataire : SCHMIDT, Steffen, J.; Wuesthoff & Wuesthoff, Schweigerstr. 2, D-81541 München (DE)
Données relatives à la priorité :
199 10 065.9 08.03.1999 DE
Titre (DE) VERBRENNUNGSMOTOR MIT WENIGSTENS EINER STEUERVENTILANORDNUNG
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH AT LEAST ONE CONTROL VALVE SYSTEM
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE COMPORTANT AU MOINS UN SYSTEME DE SOUPAPES DE COMMANDE
Abrégé : front page image
(DE)Verbrennungsmotor mit wenigstens einem Verbrennungszylinder, der wenigstens eine Steuerventilanordnung mit einem elektrischen Linearmotor (10) als Aktor für ein Ventilglied aufweist, mit einem Ständer (18), der durch wenigstens zwei einander im Abstand koaxial umgebende hohlzylindrisch gestaltete Eisenblechstapel gebildet ist, deren Bleche im wesentlichen quer zur Bewegungsrichtung (B) des Läufers (16) orientiert sind, durch die Blechstapel gebildete Stege (22) hat, und zwischen zwei benachbarten Stegen (22) jeweils eine parallel zu den Blechen (20) orientierte Wicklung (24) aufweist, und einem mit einem Ventilglied (12) gekoppelten Läufer (16), der wenigstens zwei einander im Abstand koaxial umgebende im wesentlichen aus Eisenblech gebildete Hohlzylinder aufweist, wobei diese und die hohlzylindrisch gestalteten Blechstapel des Ständers (18) unter Bildung eines Luftspaltes ineinandergreifend einander zumindest teilweise umgeben.
(EN)The invention relates to an internal combustion engine comprising at least one combustion cylinder having at least one control valve system with an electric linear motor (10) as actuator of a valve element, and a stator (18) which is formed by at least two hollow cylindrical laminated cores which coaxially surround each other at a distance from each other and whose sheets are aligned substantially cross-wise to the direction of movement (B) of the rotor (16). The stator comprises blades (22) which are formed by the laminated cores. Between each of two adjacent blades (22) a winding (24) which is parallel to the sheets (20) is situated. The rotor (16) is coupled to the valve element (12) and comprises at least two hollow cylinders which enclose each other coaxially and at a distance from each other and substantially consist of iron sheet. Said hollow cylinders and the hollow cylindrical laminated cores of the stator (18) at least partly enclose and interlock with each other such that an air gap is formed.
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne comportant au moins un cylindre de combustion qui présente au moins un système de soupapes de commande avec un moteur linéaire (10) électrique comme actionneur pour un élément de soupape, un stator (18) constitué d'au moins deux piles de tôles feuilletées, sous forme cylindrique creuse, s'entourant mutuellement dans le sens coaxial, à distance l'une de l'autre. Les tôles sont orientées sensiblement transversalement au sens de mouvement (B) du rotor (16). Le stator présente des ailettes (22) formées par la pile de tôles et entre deux ailettes (22) adjacentes, ledit stator présente dans chaque cas un enroulement (24) orienté parallèlement aux tôles (20). Le rotor (16) est connecté à l'élément de soupape (12) et comporte au moins deux cylindres creux constitués principalement de tôle de fer, qui s'entourent mutuellement dans le sens coaxial, à distance l'un de l'autre. Ces cylindres creux et les piles de tôles feuilletées sous forme cylindrique creuse du stator (18) s'entourent mutuellement au moins en partie en interpénétration et forment ainsi un entrefer.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)