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1. (WO2000052326) SYSTEME ET PROCEDE DE REGULATION D'UNE SOUPAPE DE COMMANDE DE SYSTEME D'INJECTION POUR MOTEUR DIESEL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/052326    N° de la demande internationale :    PCT/DE2000/000521
Date de publication : 08.09.2000 Date de dépôt international : 24.02.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    03.08.2000    
CIB :
F02M 57/02 (2006.01), F02M 59/10 (2006.01), F02M 59/46 (2006.01), F02M 65/00 (2006.01)
Déposants : SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, D-80333 München (DE) (Tous Sauf US).
RIZK, Reda [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
GIAVI, Raimondo [IT/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : RIZK, Reda; (DE).
GIAVI, Raimondo; (DE)
Représentant
commun :
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, D-80506 München (DE)
Données relatives à la priorité :
199 08 812.8 01.03.1999 DE
Titre (DE) ANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR REGELUNG EINES STEUERVENTILS FÜR EIN DIESEL-EINSPRITZSYSTEM
(EN) SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING A CONTROL VALVE FOR A DIESEL FUEL INJECTION SYSTEM
(FR) SYSTEME ET PROCEDE DE REGULATION D'UNE SOUPAPE DE COMMANDE DE SYSTEME D'INJECTION POUR MOTEUR DIESEL
Abrégé : front page image
(DE)Die Anordnung und das Verfahren zur Regelung eines Steuerventils für ein Diesel-Einspritzsystem umfaßt einen Kraftstoff-Injektor mit einem Druckverstärker, dem das Steuerventil (10) vorgeschaltet ist, wobei der Ventilschieber (20) des Steuerventils (10) von zwei räumlich getrennten Magnetspulen (30, 32) hin und her bewegt wird. Während einer elektrischen Ansteuerung einer der beiden Magnetspulen (30; 32) mit einem Steuerstrom ist die jeweils andere Magnetspule (32; 30) als Sensor geschaltet, wobei der durch eine Bewegung des Ventilschiebers (20) im Sensor induzierte Strom erfaßt wird.
(EN)The invention relates to a system and a method for controlling a control valve for a diesel fuel injection system, comprising a fuel injector with a pressure amplifier. The control valve (10) is positioned upstream of the pressure amplifier. The valve spool (20) of the control valve (10) is moved back and forth by two physically separate magnetic coils (30, 32). When one of said two magnetic coils (30; 32) is electrically controlled by a control current the other magnetic coil (32; 30) is switched to a sensor function so that the current induced in the sensor by a movement of the valve spool (20) is detected.
(FR)L'invention concerne un système et un procédé permettant de réguler une soupape de commande pour un système d'injection de moteur Diesel. Ce système comprend un injecteur de carburant avec un amplificateur de pression en amont duquel est montée la soupape de commande (10). Le tiroir (20) de la soupape de commande (10) effectue un mouvement de va-et-vient sous l'effet de deux bobines d'excitation (30, 32) séparées dans l'espace. Lorsqu'une des deux bobines d'excitation (30; 32) est excitée avec un courant de commande, l'autre bobine d'excitation (32; 30) est commutée en détecteur, le courant induit dans le détecteur sous l'effet du mouvement du tiroir de soupape (20) étant détecté.
États désignés : US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)