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1. (WO2000052323) INJECTEUR DE CARBURANT A POINTE CHAUFFEE A TRANSFERT THERMIQUE AMELIORE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/052323    N° de la demande internationale :    PCT/US2000/001103
Date de publication : 08.09.2000 Date de dépôt international : 14.01.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    29.09.2000    
CIB :
F02M 53/06 (2006.01), F02M 61/16 (2006.01)
Déposants : SIEMENS AUTOMOTIVE CORPORATION [US/US]; 2400 Executive Hills Drive, Auburn Hills, MI 48326-2980 (US)
Inventeurs : REN, Wei-Min; (US).
ZIMMERMAN, Frank; (US).
NALLY, John, F., Jr.; (US).
BRIGHT, John; (US)
Mandataire : CANAVAN, Robert, T.; Siemens Corporation, Intellectual Property Dept., 186 Wood Avenue South, Iselin, NJ 08830 (US).
MACKETT, Margaret; Siemens Shared Services Limited, Intellectual Property Department, Siemens House, Oldbury, Bracknell, Berkshire RG12 8FZ (GB)
Données relatives à la priorité :
09/261,407 03.03.1999 US
Titre (EN) HEATED TIP FUEL INJECTOR WITH ENHANCED HEAT TRANSFER
(FR) INJECTEUR DE CARBURANT A POINTE CHAUFFEE A TRANSFERT THERMIQUE AMELIORE
Abrégé : front page image
(EN)A heated tip fuel injector (156A) includes a housing (112) having a bore formed therein for receiving fuel under pressure; a valve seat (34) mounted at one end of the housing, the valve seat including an orifice; a needle valve (30) having one end mounted to an armature (24) and another end which contacts the valve seat (34) to close off fuel outflow from the bore and which is lifted from the valve seat to inject fuel; a heater (50) disposed in the housing upstream of the valve seat (34) and extending around the needle valve (30); and at least one flow disturbing element (192A) disposed upstream of the heater (50). The flow-disturbing element (192A) enhances heat transfer from the heater to the fuel.
(FR)Un injecteur (156A) de carburant à pointe chauffée comprend un logement (112) dans lequel est formé un alésage destiné à recevoir du carburant sous pression; un siège (34) de soupape monté à une extrémité du logement, le siège de soupape présentant un orifice; une soupape (30) à aiguille présentant une extrémité montée sur un induit (24) ainsi qu'une autre extrémité au contact du siège (34) de la soupape afin de fermer l'écoulement de carburant sortant de l'alésage et laquelle est soulevée du siège de soupape pour injecter du carburant; un dispositif de chauffage (50) disposé dans le logement en amont du siège (34) de soupape et s'étendant autour de la soupape (30) à aiguille; ainsi qu'au moins un élément (192A) de distribution du flux disposé en amont du dispositif de chauffage (50). L'élément (192A) de distribution du flux améliore le transfert thermique entre le dispositif de chauffage et le carburant.
États désignés : JP, KR.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)