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1. (WO2000052310) REDUCTION DES EMISSIONS LORS DU DEMARRAGE A FROID D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE AVEC UN ADSORBEUR D'HYDROCARBURES (HC) ET UN POT CATALYTIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/052310    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/001487
Date de publication : 08.09.2000 Date de dépôt international : 23.02.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    26.09.2000    
CIB :
F01N 3/08 (2006.01), F02D 41/02 (2006.01), F02D 41/14 (2006.01), F01N 13/02 (2010.01)
Déposants : EMITEC GESELLSCHAFT FÜR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH [DE/DE]; Hauptstrasse 150, D-53797 Lohmar (DE) (Tous Sauf US).
BRÜCK, Rolf [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HIRTH, Peter [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BRÜCK, Rolf; (DE).
HIRTH, Peter; (DE)
Mandataire : KAHLHÖFER, Hermann; Bardehle . Pagenberg . Dost . Altenburg . Geissler . Isenbruck, Uerdinger Strasse 5, D-40474 Düsseldorf (DE)
Données relatives à la priorité :
199 09 061.0 02.03.1999 DE
Titre (DE) REDUKTION DER KALTSTARTEMISSIONEN EINES VERBRENNUNGSMOTORS MIT EINEM HC-ADSORBER UND EINEM KATALYSATOR
(EN) REDUCING COLD-START EMISSIONS OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH A HYDROCARBON ADSORBER AND CATALYTIC CONVERTER
(FR) REDUCTION DES EMISSIONS LORS DU DEMARRAGE A FROID D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE AVEC UN ADSORBEUR D'HYDROCARBURES (HC) ET UN POT CATALYTIQUE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines Abgasgemisches eines Verbrennungsmotors während des Kaltstarts, wobei ein HC-Adsorber (3) und ein Katalysator (2) in einem Abgasstrang hinter dem Verbrennungsmotor eingesetzt werden. Während der Kaltstartphase wird zur Verhinderung einer Verringerung der Effektivität des Katalysators (2) das Abgasgemisch hinter dem HC-Adsorber (3) auf einen vorgebbaren Sollwert eingeregelt. Auch wird eine Vorrichtung (1) geschaffen, mit der das Verfahren zur Regelung durchführbar ist, insbesondere mit einer Lambda-Sonde (4) zwischen HC-Adsorber (3) und Katalysator (2).
(EN)The invention relates to a method for adjusting an emission mixture of an internal combustion engine during cold starts. According to the invention a hydrocarbon adsorber (3) and a catalytic converter (2) are positioned in the exhaust-gas line downstream of the internal combustion engine. To prevent a reduction in the effectiveness of the catalytic converter (2) during the cold-start phase the emission mixture is adjusted to a definable setpoint downstream of the hydrocarbon adsorber (3). The invention also provides for a device (1) for carrying out said method, notably a lambda probe (4) which is mounted between the hydrocarbon adsorber (3) and the catalytic converter (2).
(FR)L'invention concerne un procédé de régulation du mélange de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne lors du démarrage à froid, selon lequel un adsorbeur de HC (3) et un pot catalytique (2) sont placés dans une ligne de gaz d'échappement derrière le moteur à combustion interne. Pendant la phase de démarrage à froid, pour éviter une diminution de l'efficacité du pot catalytique (2), le mélange de gaz d'échappement derrière l'adsorbeur de HC (3) est ajusté à une valeur théorique prédéterminable. Il est également prévu un dispositif (1) permettant de mettre ledit procédé en oeuvre, notamment une sonde lambda (4) placée entre l'adsorbeur de HC (3) et le pot catalytique (2).
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)