(DE) Die Erfindung betrifft die Lagerung eines in den Insassenraum eines Fahrzeugs ragenden Haltegriffs (1) an einem Rohbauteil (6) mit einem der Lagerung zugeordneten, bei Aufprall eines Insassen deformierbaren Bauteil. Ein konstruktiv einfacher Aufbau der Lagerung ohne zusätzlichen Platzbedarf vor dem Rohbauteil (6) wird dadurch geschaffen, daß das Bauteil ein an der dem Insassenraum abgekehrten Seite des Rohbauteils (6) an diesem befestigtes (10), Ausnehmungen (4, 5) in dem Rohbauteil (6) abdeckendes Blech (9) ist, an dem der Haltegriff (1) gelagert ist (2, 3) und das hinsichtlich der Verformbarkeit beim Insassenaufprall ausgelegt ist.
(EN) The invention relates to a mounting for a protruding support strap (1) on a bodyshell component (6) in the passenger compartment of a motor vehicle, consisting of anlement that is associated with said mounting and which can become deformed when passenger impact occurs. The invention provides a simple structure that requires no extra space in front of said bodyshell component (6). The element is a metal plate that is placed on the side of the bodyshell component (6) that faces away from the passenger compartment and is fixed thereto (10), covering recesses (4, 5) therein. The support strap (1) is mounted (2, 3) on said metal plate that is designed in such a way that it becomes deformed when passenger impact occurs.
(FR) L'invention concerne un support pour poignée (1) faisant saillie dans l'habitacle d'un véhicule, sur une pièce brute (6) comportant un élément associé au support, apte à la déformation en cas de choc subi par un passager. L'invention vise à parvenir à une structure de construction simplifiée du support, sans requérir d'encombrement supplémentaire devant la pièce brute (6). A cet effet, l'élément se présente sous forme de tôle (9) placée sur la face de la pièce brute (6), opposée à l'habitacle et fixée (10) sur la pièce brute, qui recouvre des cavités (4, 5) pratiquées dans ladite pièce brute (6). La poignée (1) est montée (2, 3) sur cette tôle qui est apte à la déformation en cas de choc subi par des passagers.