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1. (WO2000017585) COMPRESSEURS A SIMPLE ET DOUBLE EXTREMITE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/017585    N° de la demande internationale :    PCT/AU1999/000797
Date de publication : 30.03.2000 Date de dépôt international : 21.09.1999
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    31.03.2000    
CIB :
F04B 35/04 (2006.01), F04B 39/02 (2006.01)
Déposants : AIRXCEL, INC. [--/US]; 3050 N. ST. Francis Street, Wichita, KS 67219 (US) (Tous Sauf US).
DIMANSTEIN, Isaac [AU/AU]; (AU) (US Seulement).
HUNT, Russell [AU/AU]; (AU) (US Seulement)
Inventeurs : DIMANSTEIN, Isaac; (AU).
HUNT, Russell; (AU)
Mandataire : MAXWELL, Peter, Francis; Peter Maxwell & Associates, Level 6, 60 Pitt Street, Sydney, NSW 2000 (AU)
Données relatives à la priorité :
PP 6050 21.09.1998 AU
PP 9355 19.03.1999 AU
Titre (EN) SINGLE AND DOUBLE-ENDED COMPRESSORS
(FR) COMPRESSEURS A SIMPLE ET DOUBLE EXTREMITE
Abrégé : front page image
(EN)A double-ended refrigerant compressor (30) consists of a pair of opposed compressors (10a) each of which has a hollow piston (14, 14a) that is driven by an armature (13, 13a) under the influence of electrical coils (12, 12a) to compress refrigerant in the chambers (15, 15a). The armatures (13, 13a) have oil slingers (31) to splash oil from the sump (17, 17a) to the pistons (14, 14a) and chambers (15, 15a). A cap (41) may be fitted over the inlet end of the pistons (14, 14a) to minimise oil loss.
(FR)Cette invention se rapporte à un compresseur de réfrigérant à double extrémité (30) qui est constitué par une paire de compresseurs opposés (10a) comportant chacun un piston creux (14, 14a) mû par une armature (13, 13a) sous l'action de bobines électriques (12, 12a) de façon à comprimer le réfrigérant dans les chambres (15, 15a). Les armatures (13, 13a) comportent des déflecteurs d'huile (31) destinés à projeter l'huile du carter d'huile (17, 17a) vers les pistons (14, 14a) et vers les chambres (15, 15a). Un obturateur (41) peut être adapté sur l'extrémité d'entrée des pistons (14, 14a) pour réduire les pertes d'huile au minimum.
États désignés : AE, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)