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1. (WO2000017494) PROCEDE PERMETTANT DE COMMANDER UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/017494    N° de la demande internationale :    PCT/DE1999/003003
Date de publication : 30.03.2000 Date de dépôt international : 20.09.1999
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    20.04.2000    
CIB :
F01L 9/04 (2006.01), F02D 13/02 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01)
Déposants : SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, D-80333 München (DE) (Tous Sauf US).
HARTKE, Andreas [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
TEINER, Markus [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
VOGT, Thomas [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : HARTKE, Andreas; (DE).
TEINER, Markus; (DE).
VOGT, Thomas; (DE)
Représentant
commun :
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, D-80506 München (DE)
Données relatives à la priorité :
198 43 174.0 21.09.1998 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM STEUERN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD FOR CONTROLLING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE PERMETTANT DE COMMANDER UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Eine Brennkraftmaschine hat mehrere Zylinder, denen jeweils mindestens ein Einlassventil (30) und ein Auslassventil (31) zugeordnet sind. Je ein Ventilantrieb (32, 33) zum Steuern des Einlassventils (30) und des Auslassventils (31) ist vorgesehen. Die Ventilsteuerzeit (VSZ_IN) für das Einlassventil eines Zylinders wird mindestens ein Segment später berechnet als die Ventilsteuerzeit (VSZ_EX) für das Auslassventil desselben Zylinders. Ein Segment ist bestimmt durch den Phasenwinkel zwischen den oberen Totpunkten zweier Kolben von Zylindern, die in der Zündfolge direkt aufeinanderfolgen.
(EN)An internal combustion engine has a plurality of cylinders to each of which at least one inlet valve (30) and at least one exhaust valve (31) are assigned. A valve gear (32, 33) is respectively provided for controlling the inlet valve (30) and the exhaust valve (31). The valve control time (VSZ_IN) for the inlet valve of a cylinder is calculated at least one segment later than the valve control time (VSZ_EX) for the exhaust valve of the same cylinder. A segment is determined by the phase angle between the upper dead centers of two pistons of cylinders which directly follow one another in the ignition order.
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne comprenant plusieurs cylindres auxquels sont respectivement associés au moins une soupape d'admission (30) et une soupape de sortie (31). Un mécanisme de commande de soupapes (32, 33) permet de commander respectivement la soupape d'admission (30) et la soupape de sortie (31). Le temps de commande de soupape (VSZ IN) de la soupape d'admission d'un cylindre est calculé au moins un segment plus tard que le temps de commande de soupape (VSZ EX) de la soupape de sortie du même cylindre. Un segment est déterminé par le déphasage entre les points morts supérieurs de deux pistons de cylindres qui se succèdent directement dans la séquence d'allumage.-
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)