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1. (WO2000014429) AMORTISSEUR POUR VEHICULES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/014429    N° de la demande internationale :    PCT/JP1998/005530
Date de publication : 16.03.2000 Date de dépôt international : 08.12.1998
CIB :
B60G 13/16 (2006.01), F16F 7/08 (2006.01), F16F 7/10 (2006.01), F16F 15/02 (2006.01)
Déposants : TOKAI RUBBER INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 3600, Aza Utazu Oaza Kitatoyama Komaki-shi Aichi-ken 485-8550 (JP) (Tous Sauf US).
KATO, Rentaro [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
YASUMOTO, Yoshinori [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
HAMADA, Masaaki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
IKAGA, Syuji [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
MAENO, Hajime [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
HATTORI, Shigemitsu [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : KATO, Rentaro; (JP).
YASUMOTO, Yoshinori; (JP).
HAMADA, Masaaki; (JP).
IKAGA, Syuji; (JP).
MAENO, Hajime; (JP).
HATTORI, Shigemitsu; (JP)
Mandataire : OHKAWA, Hiroshi; 2-5, Meieki 3-chome Nakamura-ku Nagoya-shi Aichi-ken, 450-0002 (JP)
Données relatives à la priorité :
10/248519 02.09.1998 JP
Titre (EN) DAMPER FOR VEHICLES
(FR) AMORTISSEUR POUR VEHICULES
Abrégé : front page image
(EN)A damper for vehicles, comprising a housing having an inner space, formed out of a rigid material and fixed to a vibration transmission member, and a filler sealed in a non-bonded state in the inner space of the housing with clearances left in the direction of vibration of the housing, and formed at at least a surface thereof out of an elastic material, wherein, when the housing receives vibration from the vibration transmission member and resonates, the filler contacts the inner surfaces of the housing on both sides in the direction of the vibration and displays a damping capability owing to an energy loss due to the sliding friction and impact of the filler, whereby a large damping force occurs in the inner portion of the housing to effectively minimize the vibration of the housing, so that the vibration of the vibration transmission member is effectively suppressed, this damper for vehicles enabling the weight thereof to be reduced, the temperature dependency to be eliminated, and a high damping effect to be displayed with respect to even a plurality of resonances of different frequencies.
(FR)L'invention concerne un amortisseur pour véhicules comprenant un logement, à l'intérieur duquel est ménagé un espace en matière rigide fixé à un élément de transmission des vibrations. Cet amortisseur comporte également un mastic scellé à l'état non collé à l'intérieur de l'espace intérieur du logement, des espaces libres étant formés dans un matériau élastique dans le sens des vibrations de ce logement, sur au moins une surface de ce dernier. Ainsi, lorsque ce logement reçoit les vibrations transmises par ledit élément de transmission des vibrations, puis résone, le mastic entre en contact des deux cotés avec les surfaces intérieures du logement, dans le sens des vibrations, offrant ainsi une capacité d'amortissement due à la perte d'énergie provoquée par le frottement de glissement et l'impact dudit mastic. Une grande force d'amortissement s'exerce alors sur la partie intérieure du logement afin de minimiser effectivement les vibrations de ce dernier, de sorte que les vibrations transmises par l'élément de transmission des vibrations sont effectivement supprimées. Cet amortisseur pour véhicules peut donc présenter un poids réduit, éliminer la dépendance à la température, et offrir un effet d'amortissement efficace, et ce même par rapport à différentes résonances de fréquence différente.
États désignés : DE, JP, US.
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)