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1. (WO2000014390) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE TOROIDAL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/014390    N° de la demande internationale :    PCT/US1999/019315
Date de publication : 16.03.2000 Date de dépôt international : 25.08.1999
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    10.02.2000    
CIB :
F01C 1/20 (2006.01), F01C 1/356 (2006.01), F02B 53/00 (2006.01)
Déposants : MEDIS EL LTD. [IL/IL]; P.O. Box 45031, Jerusalem 91450 (IL) (Tous Sauf US).
ADAMOVSKI, Victor, Isaevich [IL/IL]; (IL) (US Seulement).
BAKANOV, Anatoly Georgievich [RU/RU]; (RU) (US Seulement).
FRIEDMAN, Mark, M. [US/IL]; (IL) (TJ only)
Inventeurs : ADAMOVSKI, Victor, Isaevich; (IL).
BAKANOV, Anatoly Georgievich; (RU)
Représentant
commun :
FRIEDMAN, Mark, M.; c/o Castorina, Anthony, Suite 207, 2001 Jefferson Davis Highway, Arlington, VA 22202 (US)
Données relatives à la priorité :
09/146,362 03.09.1998 US
09/250,239 16.02.1999 US
Titre (EN) TOROIDAL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE TOROIDAL
Abrégé : front page image
(EN)A rotary engine (10) with one or more toroidal chambers defined by rotors (14) that rotate within cylindrical housings (12). Pistons (18) project into the chambers from the rotors. The pistons cooperate with valves (22, 22') to define compression regions (26) and expansion regions (28) in the chambers. The rotors, the pistons, the valves, or a combination thereof define or include combustion regions (30) of constant volume wherein a fuel-air mixture compressed in the compression regions burns and then is ejected to the expansion regions. Fuel is injected into both the compression regions and the expansion regions. In a first embodiment of the engine, the valves are rotary and include recesses (24, 24') that accommodate the pistons as the pistons pass the valves. As a piston transits from a compression region to an expansion region via a valve, the space in the valve recess not occupied by the piston is the combustion region.
(FR)Moteur rotatif (10) comportant une ou plusieurs chambres toroïdales définies par des rotors (14) tournant à l'intérieur de carters cylindriques (12). Des pistons (18) forment une saillie vers l'intérieur des chambres depuis les rotors. Ces pistons coopèrent avec des soupapes (22, 22'), de manière à définir des zones de compression (26) et des zones de dilatation (28) dans les chambres. Les rotors, les pistons, les soupapes ou leur combinaison définissent ou comprennent des zones de combustion (30) de volume constant dans lesquelles brûle un mélange air-carburant comprimé dans les zones de compression, puis est éjecté vers les zones de dilatation. Le carburant est injecté à la fois dans les zones de compression et les zones de dilatation. Dans un premier mode de réalisation du moteur, les soupapes sont rotatives et comportent des évidements (24, 24') logeant les pistons simultanément à leur passage dans les soupapes. Lorsqu'un piston transite depuis une zone de compression vers une zone de dilatation par l'intermédiaire d'une soupape, l'espace de l'évidement de la soupape non occupé par le piston est la zone de combustion.
États désignés : AE, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SL, SZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)