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1. (WO2000012876) COMMANDE DE SOUPAPE POUR MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

demande internationale considérée comme retirée 2000-12-12 00:00:00.0


N° de publication :    WO/2000/012876    N° de la demande internationale :    PCT/EP1999/005274
Date de publication : 09.03.2000 Date de dépôt international : 23.07.1999
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    15.12.1999    
CIB :
F01L 13/06 (2006.01)
Déposants : DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, D-70567 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
BÄUERLE, Emil [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
LIEBERS, Andreas [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
THIELE, Klaus-Jürgen [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BÄUERLE, Emil; (DE).
LIEBERS, Andreas; (DE).
THIELE, Klaus-Jürgen; (DE)
Mandataire : DAHMEN, Toni; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, FTP - C 106, D-70546 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
198 38 743.1 26.08.1998 DE
199 13 790.0 26.03.1999 DE
Titre (DE) VENTILSTEUERUNG FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR
(EN) VALVE TIMING FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) COMMANDE DE SOUPAPE POUR MOTEUR
Abrégé : front page image
(DE)Eine Ventilsteuerung für einen in einem Antriebsmodus und in einem Bremsmodus betreibbaren Verbrennungsmotor, mit wenigstens einem Auslaßventil, das im Antriebsmodus während eines Kompressionstaktes geschlossen ist und jeweils in einem Auslaßventilsitz sitzt, mit einem das Auslaßventil zum Öffnen antreibenden Hebelelement und mit einer das Hebelelement zum Öffnen des Auslaßventils getaktet betätigenden Nockenwelle, wobei Stellmittel vorgesehen sind, die im Bremsbetrieb zumindest während des Kompressionstaktes zwischen dem Auslaßventil und seinem Auslaßventilsitz einen Drosselspalt ausbilden. Die Stellmittel weisen ein Anschlagelement auf, das zwischen einer dem Bremsmodus zugeordneten Aktivstellung, in der es zur Ausbildung des Drosselspaltes in einen Verstellweg des Hebelelements eindringt und einen dessen Kippbewegung begrenzenden Anschlag ausbildet, und einer dem Antriebsmodus zugeordneten Passivstellung verstellbar ist, in der es aus dem Verstellweg des Hebelelements heraus verstellt ist.
(EN)The invention relates to a valve timing for an internal combustion engine that can be operated in a drive mode and a brake mode. Said valve timing comprises at least one exhaust valve that is closed during a compression stroke in the drive mode and rests on an exhaust valve seat, a lifting element moving the exhaust valve to an open position and a camshaft actuating said lift element in a synchronized manner to open the exhaust valve, wherein adjusting means are provided that form a throttle gap between the exhaust valve and its exhaust valve seat in the brake mode at least during the compression stroke. The adjusting means has a stop element that can be moved between an active position assigned to the brake mode in which it penetrates the displacement path of the lifting element to form the throttle gap and forms a stop limiting the tilting motion and a passive position assigned to the drive mode in which it is moved out of the displacement path of the lifting element.
(FR)L'invention concerne une commande de soupape destinée à un moteur pouvant fonctionner en mode entraînement et en mode freinage. La commande comprend au moins une soupape d'échappement qui, en mode entraînement, est fermée pendant le temps de compression, chaque soupape reposant dans son siège; un élément levier, qui pousse ladite soupape de façon à l'ouvrir; et un arbre à cames, qui actionne ledit élément levier de façon synchronisée afin d'ouvrir ladite soupape. Un moyen d'actionnement forme, en mode freinage, au moins pendant le temps de compression, un espace libre entre la soupape d'échappement et son siège. Le moyen d'actionnement comporte un élément butée, qui peut passer d'une position active correspondant au mode freinage, dans laquelle il s'introduit dans la course de l'élément levier de façon à former l'espace libre et constitue une butée limitant le mouvement de bascule dudit élément, à une position passive correspondant au mode entraînement, dans laquelle il sort de la course dudit élément levier.
États désignés : BR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)