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1. (WO1999054192) DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT POUR UN VEHICULE, NOTAMMENT POUR UNE BICYCLETTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

demande internationale considérée comme retirée 1999-10-20 00:00:00.0


N° de publication :    WO/1999/054192    N° de la demande internationale :    PCT/DE1999/001036
Date de publication : 28.10.1999 Date de dépôt international : 06.04.1999
CIB :
B62M 1/36 (2013.01)
Déposants : SCHUCK, Gerhard [DE/DE]; (DE)
Inventeurs : SCHUCK, Gerhard; (DE)
Mandataire : FRITSCH, Klaus; Richard-Wagner-Strasse 1a D-67126 Hochdorf-Assenheim (DE)
Données relatives à la priorité :
198 15 064.4 03.04.1998 DE
Titre (DE) ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG, VORZUGSWEISE EIN FAHRRAD
(EN) DRIVE DEVICE FOR A VEHICLE, PREFERABLY FOR A BICYCLE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT POUR UN VEHICULE, NOTAMMENT POUR UNE BICYCLETTE
Abrégé : front page image
(DE)Antriebsvorrichtung für ein Fahrzeug, vorzugsweise für ein Fahrrad, mit zwei an einem Rahmen des Fahrzeuges drehbar gelagerten, beingetriebenen Tretkurbeln mit Tretpedalen, deren Drehbewegung von einem mit den Tretpedalen gekuppelten Antriebsrad (18) mittels eines Zugmitteltriebes, vorzugsweise einer Antriebskette, auf ein mit einem angetriebenen Rad des Fahrzeuges gekuppelten Abtriebsrad (18) übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der Tretpedale von der Lagerachse der Tretkurbeln bzw. des Antriebsrades bei einer radial nach außen wirkenden Krafteinleitung vergrößerbar und bei einer radial nach innen wirkenden Krafteinleitung verkleinerbar ist, und daß die radiale Bewegung der Tretpedale nach außen bzw. innen zusätzlich zum Antrieb des Fahrzeuges auf das Antriebsrad (18) übertragen wird.
(EN)The invention relates to a drive device for a vehicle, preferably for a bicycle, comprising two leg-operated pedal cranks with pedals. Said pedal cranks are rotationally mounted on a frame of the vehicle and the rotational movement thereof is transmitted from a drive wheel (18), said wheel being coupled to the pedals, to a drive wheel, this drive wheel being coupled to a driven wheel of the vehicle, by means of a traction mechanism drive, preferably a drive chain. The invention is characterized in that the distance of the pedals from the bearing axis of the pedal cranks or of the drive wheel can be increased during an application of force which operates outward in a radial manner, and can be reduced during an application of force which operates inward in a radial manner. The invention is also characterized in that the radial movement of the pedals outward or inward is transmitted to the drive wheel (18) in order to additionally drive the vehicle.
(FR)L'invention concerne un dispositif d'entraînement pour un véhicule, notamment pour une bicyclette, comportant deux manivelles de pédalier montées de manière rotative sur un cadre du véhicule et actionnées par le mouvement des jambes. Ces manivelles comportent des pédales dont le mouvement de rotation est transmis par un pignon d'entraînement (18) couplé aux pédales, au moyen d'un mécanisme de traction, de préférence une chaîne d'entraînement, au pignon de sortie couplé à une roue entraînée du véhicule. L'invention est caractérisée en ce que la distance entre les pédales et l'axe de palier des manivelles ou le pignon d'entraînement peut être augmentée lors de l'application d'une force agissant radialement vers l'extérieur et peut être réduite lors de l'application d'une force agissant radialement vers l'intérieur. L'invention est caractérisée en outre en ce que le mouvement radial des pédales vers l'extérieur ou vers l'intérieur est transmis au pignon d'entraînement (18) pour accroître la force d'entraînement du véhicule.
États désignés : CA, CZ, FI, HU, JP, PL, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)