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1. (WO1999052759) HYDRAVION A COQUE MODIFIE A PARTIR D'UN AVION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1999/052759    N° de la demande internationale :    PCT/CN1999/000048
Date de publication : 21.10.1999 Date de dépôt international : 07.04.1999
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    28.10.1999    
CIB :
B60V 1/08 (2006.01), B60V 3/08 (2006.01), B64C 35/00 (2006.01), B64C 37/02 (2006.01), B64C 39/04 (2006.01)
Déposants : REN, Qinghai [CN/CN]; (CN)
Inventeurs : REN, Qinghai; (CN)
Mandataire : BEIJING PATENT AGENCY; 16, Xizhimennandajie, Xicheng District, Beijing 100035 (CN)
Données relatives à la priorité :
98 1 01163.2 08.04.1998 CN
Titre (EN) A SEAPLANE MODIFIED FROM AN AIRPLANE
(FR) HYDRAVION A COQUE MODIFIE A PARTIR D'UN AVION
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a seaplane which is modified from an airplane, characterized in that it comprises an airframe without a landing gear, a hull fixed thereunder, jet engines having adjustable downward inclinations and connected with both side of the head of the hull, gas-walls located on both lower side of the hull and connected with the wings via links, and ground effects wings fixed between the hull and the gas-walls. It can fly either in the ground effect region or above, either in floating state, in low altitude with high speed or over an air cushion. For avoiding sudden encounter with sea fog, stormy waves or sailing ships.
(FR)L'invention concerne un hydravion à coque modifié à partir d'un avion qui comprend un cadre d'avion dépourvu de train d'atterrissage arrière, une coque fixée à la partie inférieure de la cellule d'avion, un réacteur à inclinaison réglable vers le bas et relié aux deux parties de la coque, des parois à gaz placées sur les deux côtés de la coque et reliées aux ailes de l'avion et des ailes à effet de sol fixées entre la coque et les deux parois de gaz. L'hydravion peut voler dans la zone à effet de sol ou au-dessus de cette zone en état de flottaison, à basse altitude, à haute vitesse ou sur un coussin d'air. L'hydravion est spécialement conçu pour affronter un brouillard en pleine mer, des vents violents et une mer houleuse. Lors d'un vol à haute vitesse au-dessus de la zone à effet de sol, l'hydravion assure un vol sans danger à des vitesses élevées. L'invention trouve une application dans le domaine du transport de marchandises et de passagers par voie maritime.
États désignés : AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SL, SZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)