WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO1999050131) SYSTEME D'IMMOBILISATION D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1999/050131    N° de la demande internationale :    PCT/ZA1999/000011
Date de publication : 07.10.1999 Date de dépôt international : 01.04.1999
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    01.11.1999    
CIB :
B60R 25/04 (2013.01), B60R 25/045 (2013.01), H01M 2/34 (2006.01)
Déposants : GIBBS, Reginald, John [ZA/ZA]; (ZA)
Inventeurs : GIBBS, Reginald, John; (ZA)
Mandataire : FISHER, Leslie, T.; Les Fisher and Co. Bramley P.O. Box 391864 Johannesburg 2018 (ZA)
Données relatives à la priorité :
98/2728 01.04.1998 ZA
Titre (EN) MOTOR VEHICLE IMMOBILISING SYSTEM
(FR) SYSTEME D'IMMOBILISATION D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(EN)A sealed battery having exposed positive (16) and negative (18) terminals connectable to the appropriate battery electrodes, wherein at least one terminal (16) comprises an internal terminal (16.1) that is connected to the appropriate battery electrodes and a spaced external terminal (16.2) and an immobilising device (11) is provided within the casing for selectively connecting the internal and external terminals to each other. The invention also comprises a battery cap securable to a battery casing for forming a battery as above. The battery is used to immobilise a vehicle.
(FR)L'invention concerne une batterie scellée pourvue de bornes positive (16) et négative (18) exposées que l'on peut connecter aux électrodes appropriées de la batterie. La batterie est caractérisée en ce qu'au moins l'une des bornes (16) comprend une borne interne (16.1) connectée aux électrodes appropriées de la batterie, une borne externe espacée (16.2), et un dispositif (11) d'immobilisation disposé à l'intérieur du carter pour connecter sélectivement les bornes interne et externe entre elles. L'invention comprend également un couvercle de batterie, qui peut être fixé à un carter de batterie pour former une batterie du type précité. La batterie est utilisée pour immobiliser un véhicule.
États désignés : AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SL, SZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)