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1. (WO1999041145) SYSTEME DE CONDITIONNEMENT D'AIR POUR AERONEF COMPRENANT UNE GENERATION D'ENERGIE EN COURANT ALTERNATIF A GAMME DE FREQUENCES LIMITEE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1999/041145    N° de la demande internationale :    PCT/US1999/002992
Date de publication : 19.08.1999 Date de dépôt international : 11.02.1999
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    07.09.1999    
CIB :
B64D 13/06 (2006.01)
Déposants : ALLIEDSIGNAL INC. [US/US]; 101 Columbia Road P.O. Box 2245 Morristown, NJ 07962-2245 (US)
Inventeurs : ARTINIAN, Vatche; (US).
BRIM, Terry; (US).
MATULICH, Dan; (US).
MURRY, Roger; (US)
Mandataire : CRISS, Roger, H.; AlliedSignal Inc. Law Dept., (R. Fels) 101 Columbia Road P.O. Box 2245 Morristown, NJ 07962-2245 (US)
Données relatives à la priorité :
09/022,100 11.02.1998 US
Titre (EN) AIRCRAFT AIR CONDITIONING SYSTEM INCLUDING AC POWER GENERATION WITH A LIMITED FREQUENCY RANGE
(FR) SYSTEME DE CONDITIONNEMENT D'AIR POUR AERONEF COMPRENANT UNE GENERATION D'ENERGIE EN COURANT ALTERNATIF A GAMME DE FREQUENCES LIMITEE
Abrégé : front page image
(EN)An air conditioning system (56) for an aircraft includes cascaded high and low pressure turbines (62, 68), an electric generator (42) that is driven at variable speeds by the low pressure turbine (68), and a fan (66) that is also driven by the low pressure turbine (68). During operation of the air conditioning system (56), ac power is generated by the electric generator (42) and provided to electrical equipment onboard the aircraft. Because the electric generator (42) is driven at variable speeds, it generates ac power having variable frequency. The air conditioning system (56) further includes a bypass valve (92) for bypassing the high pressure turbine (62) when speed of the electric generator approaches a lower limit. Bypassing the high pressure turbine (62) allows generator speed to be increased. The fan (66) has a speed-cubed load characteristic that maintains the generator speed below an upper limit. Thus, the bypass valve (92) and the fan (66) can be used to limit the speed of the electric generator (42) and thereby maintain frequency of the ac power between upper and lower limits.
(FR)L'invention concerne un système de conditionnement d'air (56) pour aéronef comprenant des turbines haute et basse pression (62, 68) en cascade, un générateur électrique (42) commandé à des vitesses variables par la turbine basse pression (68) et un ventilateur (66) également commandé par la turbine basse pression (68). Pendant le fonctionnement du système de conditionnement d'air (56), le générateur électrique (42) génère une énergie en courant alternatif qui est fournie au matériel électrique à bord de l'aéronef. Parce que le générateur électrique (42) est commandé à des vitesses variables, il génère une énergie en courant alternatif à fréquence variable. Le système de conditionnement d'air (56) comprend également un robinet de dérivation (92) destiné à la dérivation de la turbine haute pression (62) lorsque la vitesse du générateur électrique approche une limite inférieure. La dérivation de la turbine haute pression (62) permet d'augmenter la vitesse du générateur. Le ventilateur (66) présente une caractéristique de charge à cube de vitesse qui maintient la vitesse du générateur au-dessous d'une limite supérieure. Ainsi, on peut utiliser le robinet de dérivation (92) et le ventilateur (66) pour limiter la vitesse du générateur électrique (42) et maintenir ainsi la fréquence de l'énergie en courant alternatif entre des limites supérieure et inférieure.
États désignés : Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)