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1. (WO1999040301) PROCEDE PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A QUATRE TEMPS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1999/040301    N° de la demande internationale :    PCT/EP1999/000226
Date de publication : 12.08.1999 Date de dépôt international : 16.01.1999
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    02.06.1999    
CIB :
F02B 1/12 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01), F02D 41/30 (2006.01), F02D 41/40 (2006.01)
Déposants : DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, D-70567 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
NIEBERDING, Rolf-Günther [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : NIEBERDING, Rolf-Günther; (DE)
Mandataire : DAHMEN, Toni; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, FTP - C 106, D-70546 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
198 04 983.8 07.02.1998 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES IM VIERTAKT ARBEITENDEN VERBRENNUNGSMOTORS
(EN) METHOD FOR OPERATING A FOUR-STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A QUATRE TEMPS
Abrégé : front page image
(DE)Bei einem Verfahren zum Betrieb eines im Viertakt arbeitenden Verbrennungsmotors wird ein homogenes, mageres Grundgemisch von Luft und Kraftstoff mit Kompressionszündung gezündet. Der Kraftstoff wird durch direkte Kraftstoffeinspritzung in einen von einem Zylinder mit darin dichtend geführten Kolben begrenzten Brennraum eingebracht. Bei homogener Gemischbildung stellt sich durch die Energiezufuhr infolge der Kompression eine homogene Zündwilligkeit ein, und dadurch erfolgt eine starke selbstbeschleunigende Energiefreisetzung.
(EN)The present invention relates to a method for operating a four-stroke internal combustion engine in which a homogeneous and lean air-fuel mixture is burnt by compression ignition. The fuel is introduced by direct fuel injection into a combustion chamber which is defined by a cylinder with a piston sliding in sealed manner therein. When the mixture is homogeneous, the energy build-up resulting from the compression provides for a homogeneous ignition quality, thus inducing a high energy output with a self-acceleration effect.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un moteur à combustion interne à quatre temps, selon lequel un mélange de base d'air et de carburant, homogène, pauvre, s'enflamme par allumage par compression. Le carburant est introduit par injection directe de carburant dans une chambre de combustion délimitée par un cylindre comportant un piston guidé de manière étanche dedans. Lorsque le mélange s'effectue de manière homogène, l'apport d'énergie qui résulte de la compression permet d'obtenir une qualité d'allumage homogène, ce qui entraîne par conséquent une forte libération d'énergie à effet d'autoaccélération.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)