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1. (WO1999039956) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR UN SYSTEME DE COMMANDE DE FREIN REGLABLE ELECTRONIQUEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1999/039956    N° de la demande internationale :    PCT/EP1999/000693
Date de publication : 12.08.1999 Date de dépôt international : 03.02.1999
CIB :
B60T 7/04 (2006.01), B60T 8/40 (2006.01), B60T 11/20 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestrasse 7, D-60488 Frankfurt (DE) (Tous Sauf US).
BAYER, Ronald [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
RÜFFER, Manfred [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
NEUMANN, Ulrich [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KLEIN, Andreas [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
JUNGBECKER, Johann [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SCHMITTNER, Bernhard [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
ALBRICH VON ALBRICHSFELD, Christian [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BAYER, Ronald; (DE).
RÜFFER, Manfred; (DE).
NEUMANN, Ulrich; (DE).
KLEIN, Andreas; (DE).
JUNGBECKER, Johann; (DE).
SCHMITTNER, Bernhard; (DE).
ALBRICH VON ALBRICHSFELD, Christian; (DE)
Représentant
commun :
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG; Guerickestrasse 7, D-60488 Frankfurt (DE)
Données relatives à la priorité :
198 04 939.0 07.02.1998 DE
198 22 411.7 19.05.1998 DE
Titre (DE) BETÄTIGUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN ELEKTRONISCH REGELBARES BREMSBETÄTIGUNGSSYSTEM
(EN) ACTUATION DEVICE FOR AN ELECTRONICALLY REGULATED BRAKE ACTUATION SYSTEM
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR UN SYSTEME DE COMMANDE DE FREIN REGLABLE ELECTRONIQUEMENT
Abrégé : front page image
(DE)Es wird eine Betätigungseinheit für ein elektronisch regelbares Bremssystem für Kraftfahrzeuge vorgeschlagen, die aus einem mittels eines Betätigungspedals betätigbaren Druckerzeuger sowie einem mit dem Druckerzeuger zusammenwirkenden, eine Simulatorfeder aufweisenden Simulator besteht. Um die Realisierung einer harmonischen Pedalcharakteristik und somit eine erhebliche Verbesserung des haptischen Pedalgefühls, das der menschlichen Ergonomie weitgehend entspricht, zu ermöglichen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß der Simulator (15) durch einen mit dem im Druckerzeuger (2) eingesteuerten hydraulischen Druck beaufschlagbaren metallischen Faltenbalg (17) gebildet ist, dessen Innenraum die Simulatorfeder (18) aufnimmt und mit einem drucklosen Druckmittelvorratsbehälter (7) verbindbar ist.
(EN)The invention relates to an actuation unit for an electronically regulated braking system for automobiles. The inventive actuation unit consists of a pressure generator which is actuated by means of an operating pedal and a simulator which interacts with the pressure generator and which has a simulator spring. The aim of the invention is to produce a harmonic pedal characteristic and to considerably improve the haptic feel of the pedal so that it corresponds to a large extent with human ergonomics. To this end, the simulator (15) is formed by metallic bellows (17) which are impinged upon by the hydraulic pressure controlled in the pressure generator (2). The area inside the bellows accommodates the simulator spring (18) and can be connected to a reservoir (7) for the pressure means.
(FR)L'invention concerne une unité de commande pour un système de freinage pour véhicules automobiles réglable électroniquement. L'unité de commande selon l'invention comprend un générateur de pression commandé par une pédale ainsi qu'un simulateur concourant avec le générateur de pression et présentant un ressort de simulateur. L'objet de l'invention est de parvenir à un fonctionnement harmonieux de la pédale et d'en améliorer nettement la sensation haptique afin qu'elle corresponde largement à l'ergonomie humaine. A cet effet, le simulateur (15) est formé par un soufflet métallique (17) sollicité par la pression hydraulique injectée dans le générateur de pression (2). L'espace intérieur du soufflet contient le ressort de simulateur (18) et peut être relié à un réservoir sans pression (7) pour le fluide sous pression.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)