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1. (WO1999039928) DISPOSITIF ET PROCEDE POUR LE REGLAGE DE LA PRESSION DES PNEUS D'UN VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1999/039928    N° de la demande internationale :    PCT/EP1999/000613
Date de publication : 12.08.1999 Date de dépôt international : 30.01.1999
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    19.08.1999    
CIB :
B60C 23/00 (2006.01)
Déposants : DEERE & COMPANY [US/DE]; One John Deere Place, Moline, IL 61265-8098 (US)
Inventeurs : KIS, Janos; (DE)
Mandataire : LAU-LOSKILL, Philipp; Deere & Company, European Office, Steubenstrasse 36-42, D-68163 Mannheim (DE)
Données relatives à la priorité :
198 04 249.3 04.02.1998 DE
Titre (DE) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR EINSTELLUNG DES REIFENDRUCKS AN EINEM FAHRZEUG
(EN) DEVICE AND METHOD FOR ADJUSTING THE TIRE PRESSURE ON A VEHICLE
(FR) DISPOSITIF ET PROCEDE POUR LE REGLAGE DE LA PRESSION DES PNEUS D'UN VEHICULE
Abrégé : front page image
(DE)Eine Vorrichtung zur Einstellung des Druckes in mindestens einem Reifen (12, 13) eines Fahrzeugs umfaßt eine pneumatische Steuerungseinheit (22), einen Drucksensor (44), eine dem wenigstens einen Reifen (12, 13) zugeordnete Drehdurchführung (26) und eine mit dem Reifen (12, 13) mitrotierende, in verschiedene Stellungen (54', 54'', 54''') einstellbare Radventilanordnung (28). Für einen raschen Be- und Entlüftungsvorgang und zur Einsparung von Bauteilen weist die Radventilanordnung (28) zumindest eine Schließstellung (54''), eine Durchströmstellung (54''), sowie eine zur Umgebungsluft öffnende Entlüftungsstellung (54''') auf. Sie bewegt sich in die Entlüftungsstellung (54'''), sofern in der Verbindungsleitung (24) ein Druck ansteht, der den Belüftungsdruck zumindest um einen vorbestimmten Wert übersteigt.
(EN)The invention relates to a device for adjusting the pressure in at least one tire (12, 13) of a vehicle, comprising a pneumatic control unit (22), a pressure sensor (44), a rotary leadthrough (26) which is allocated to the at least one tire (12, 13), and a wheel valve arrangement (28) which rotates with the tire (12, 13) and which can be set in various positions (54', 54'', 54'''). Said wheel valve arrangement (28) has at least a closed position (54'), a throughflow position (54'') and a deaeration position (54''') in which it is open to the surrounding air. This accelerates the aeration and deaeration process and reduces the number of structural parts required. The wheel valve arrangement (28) moves into the deaeration position (54''') when a pressure in the connecting line (24) exceeds the aeration pressure by at least a predetermined value.
(FR)L'invention concerne un dispositif pour régler la pression d'au moins un pneu (12, 13) d'un véhicule. Le dispositif selon l'invention comprend une unité de commande pneumatique (22), un capteur de pression (44), un passage tournant (26) affecté au pneu (12, 13) et un agencement de soupapes de roue (28) tournant avec le pneu (12, 13) et pouvant prendre différentes positions (54', 54'', 54'''). Pour accélérer l'amenée et la purge d'air et pour réduire le nombre d'éléments, l'agencement de soupapes de roue (28) présente au moins une position de fermeture (54'), une position d'écoulement (54''), ainsi qu'une position de purge d'air (54''') s'ouvrant sur l'air ambiant. L'agencement de soupapes de roue passe en position de purge d'air (54''') en présence, dans le conduit de liaison (24), d'une pression qui dépasse la pression de ventilation d'au moins une valeur prédéfinie.
États désignés : CZ, RU, TR, UA.
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)