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1. (WO1999037892) SYSTEME DE SOUPAPES D'ADMISSION ET D'ECHAPPEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1999/037892    N° de la demande internationale :    PCT/AU1999/000049
Date de publication : 29.07.1999 Date de dépôt international : 22.01.1999
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    29.04.1999    
CIB :
F01L 1/28 (2006.01)
Déposants : AX-TEC PTY. LTD. [AU/AU]; 15 Brockman Court, Duncraig, W.A. 6023 (AU) (Tous Sauf US).
DAVIS, Kim [AU/AU]; (AU) (US Seulement)
Inventeurs : DAVIS, Kim; (AU)
Mandataire : CAPORN, Peter, M.; Wray & Associates, 239 Adelaide Terrace, Perth, W.A. 6000 (AU)
Données relatives à la priorité :
PP 1523 23.01.1998 AU
Titre (EN) INTAKE AND EXHAUST VALVE SYSTEM
(FR) SYSTEME DE SOUPAPES D'ADMISSION ET D'ECHAPPEMENT
Abrégé : front page image
(EN)An intake and exhaust valve system (10) for an internal combustion engine having a combustion chamber (19) within a cylinder (13) closed at one end by a cylinder head (17). A cavity (25) is provided in the cylinder head opening onto the combustion chamber through a first port (27). The valve system (10) has first and second valves one of which is an intake valve (31) movable between open and closed conditions for controlling intake fluid flow into the combustion chamber (19) and the other of which is an exhaust valve (33) movable between open and closed conditions for controlling exhaust gas flow from the combustion chamber. The first valve (31) comprises a valve head (35) sealingly engagable with the first port (27) and a skirt structure (37). The skirt structure (37) is in sliding and sealing engagement with a tubular wall structure (49) within the cavity (25) whereby the skirt structure and wall structures cooperate to divide the cavity (25) into an inner cavity section (51) and an outer cavity section (53) surrounding the inner cavity section. A first flow passage (26) communicates with the outer cavity section (53) and a second flow passage (28) communicating with the inner cavity section (51). The second valve (33) is disposed in the first valve (31) for opening and closing a second port (61) in the first valve (31) for controlling fluid flow between the combustion chamber (19) and inner cavity section (51) wherein the skirt structure (37) has a first axial length and the tubular wall structure (49) has a second axial length with the first axial length being less than the second axial length. This arrangement provides a concentric intake and exhaust valve system with reduced reciprocating mass.
(FR)L'invention concerne un système de soupapes d'admission et d'échappement (10) qui est destiné à un moteur à combustion interne possédant une chambre de combustion (19) à l'intérieur d'un cylindre (13) dont l'une des extrémités est obturée par une tête de cylindre (17). Une cavité (25) faite dans la tête de cylindre est reliée avec la chambre de compression au moyen d'un premier orifice (2). Le système de soupapes (10) possède une première et une deuxième soupapes dont l'une est une soupape d'admission (32) se déplaçant entre les positions ouverte et fermée pour contrôler le flux d'air entrant dans la chambre de combustion (19) et l'autre une soupape d'échappement (33) se déplaçant entre les positions ouverte et fermée pour contrôler le flux de gaz d'échappement provenant de la chambre de combustion. La première soupape (31) comprend une tête de soupape (35) rentrant de manière étanche dans le premier orifice (27) ainsi qu'une structure en forme de jupe (37). La structure en forme de jupe (37) est reliée de manière coulissante et étanche avec une structure à paroi tubulaire (49), faite à l'intérieur de la cavité (25), ce qui permet à la structure en forme de jupe et aux structures à parois de coopérer pour diviser la cavité (25) en une partie à cavité interne (51) et une partie à cavité externe (53), la dernière entourant la première. Un premier passage pour flux (26) communique avec la partie à cavité externe (53), le deuxième passage pour flux (28) communiquent avec la partie à cavité interne (51). La deuxième soupape (33), disposée dans la première soupape (31), ouvre et referme un deuxième orifice (61) dans la première soupape (31) pour contrôler l'écoulement des fluides entre la chambre de combustion (19) et la partie à cavité interne (51), la partie en forme de jupe (37) possédant une première longueur dans le sens de l'axe et la structure à paroi tubulaire (49) possédant une deuxième longueur dans le sens de l'axe, la seconde étant supérieure à la première. Cet ensemble permet d'obtenir un système concentrique de soupapes d'admission et d'échappement et de réduire les masses à mouvements alternatifs.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)