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1. (WO1999036626) DISPOSITIF POUR VARIER L'ECARTEMENT DE VOIES D'UN TRAIN A SUSTENTATION MAGNETIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/1999/036626 N° de la demande internationale : PCT/EP1998/008396
Date de publication : 22.07.1999 Date de dépôt international : 22.12.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 28.07.1999
CIB :
E01B 25/34 (2006.01)
Déposants : PICHLMEIER, Franz-Xaver[DE/DE]; DE (UsOnly)
THYSSEN TRANSRAPID SYSTEM GMBH[DE/DE]; Henschelplatz 1 D-34127 Kassel, DE (AllExceptUS)
Inventeurs : PICHLMEIER, Franz-Xaver; DE
Mandataire : DAHLKAMP, Heinrich-L.; Am Thyssenhaus 1 D-45128 Essen, DE
Données relatives à la priorité :
198 00 908.914.01.1998DE
Titre (EN) LINE-CHANGING DEVICE FOR TRACKS OF A MAGNETIC LEVITATION TRAIN
(FR) DISPOSITIF POUR VARIER L'ECARTEMENT DE VOIES D'UN TRAIN A SUSTENTATION MAGNETIQUE
(DE) SPURWECHSELEINRICHTUNG FÜR FAHRWEGE EINER MAGNETSCHWEBEBAHN
Abrégé : front page image
(EN) The invention relates to a line-changing device for the tracks (1, 2) of a magnetic levitation train. The tracks (1, 2) are formed by track supports arranged one after the other and the lines are changed by means of a rail joint between the tracks (1, 2). To connect the tracks a track support configured as a bendable support (5) is positioned along each track which bendable support can be bent to establish a connection between the tracks (1, 2). In its bent state each bendable support can be positioned in relation to the other bendable support (5). Along each track (1, 2) a track support situated next to the bendable support (5) is configured as a connecting support (6), which when the rail joint is established can be moved out of the clearance gauge of the train. The invention consists in the fact that the connecting supports (6) can be moved without deformation.
(FR) L'invention concerne un système pour varier l'écartement de voies (1, 2) d'un train à sustentation magnétique. Les voies (1, 2) sont formées par des supports de voies, qui sont placés les uns à la suite des autres. La variation de l'écartement de voies s'effectue par jonction de voies entre les voies (1, 2). Afin de créer cette jonction de voies, dans chaque voie, un support de voie se présente sous forme de support flexible (5) pouvant être sollicité en flexion pour permettre le changement entre les voies (1, 2). A l'état cintré, chaque support flexible peut être positionné par rapport à l'autre support flexible (5). Dans chaque voie (1, 2), un support de voie adjacent au support flexible (5) se présente sous forme de support de raccordement (6) qui peut être déplacé hors du profil d'espace libre au moment de la formation de la jonction de voies. L'invention se caractérise en ce que le déplacement des supports de raccordement (6) s'effectue sans entraîner de déformation.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Spurwechseleinrichtung für Fahrwege (1, 2) einer Magnetschwebebahn, wobei die Fahrwege (1, 2) durch aneinandergereihte Fahrwegträger gebildet sind und die Spurwechsel mittels einer Gleisverbindung zwischen den Fahrwegen (1, 2) erfolgen und zum Aufbau der Gleisverbindung in jedem Fahrweg ein Fahrwegträger als Biegeträger (5) ausgeführt ist, der zur Schaffung eines Übergangs zwischen den Fahrwegen (1, 2) biegbar und im gebogenen Zustand relativ zu dem anderen Biegeträger (5) positionierbar ist, und wobei in jedem Fahrweg (1, 2) ein dem Biegeträger (5) benachbarter Fahrwegträger als Anschlußträger (6) ausgebildet ist, der beim Aufbau der Gleisverbindung aus dem Lichtraumprofil des Fahrzeuges verlagerbar ist. Die Erfindung besteht darin, daß die Verlagerung der Anschlußträger (6) verformungsfrei erfolgt.
États désignés : CA, JP, RU, US
Office européen des brevets (OEB (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)