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1. (WO1999036291) DISPOSITIF D'ALIMENTATION D'UN RESEAU ELECTRIQUE DE VEHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT UNE CHARGE DE FORTE PUISSANCE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1999/036291    N° de la demande internationale :    PCT/FR1999/000050
Date de publication : 22.07.1999 Date de dépôt international : 13.01.1999
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    21.07.1999    
CIB :
B60R 16/02 (2006.01), H02J 7/14 (2006.01)
Déposants : RENAULT [FR/FR]; 34, quai du Point du Jour F-92109 Boulogne Billancourt (FR) (Tous Sauf US).
BONETTO, Robert [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
DUVAL, Hervé [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
HERRERO PELLICER, José [ES/ES]; (ES) (US Seulement)
Inventeurs : BONETTO, Robert; (FR).
DUVAL, Hervé; (FR).
HERRERO PELLICER, José; (ES)
Mandataire : FERNANDEZ, Francis; Renault Technocentre Dépt. 0267 - TCR AVA 056 1, avenue du Golf F-78288 Guyancourt (FR)
Données relatives à la priorité :
98/00317 14.01.1998 FR
Titre (EN) POWER SUPPLY DEVICE OF AN ELECTRICAL SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE HAVING A HIGH POWER CHARGE
(FR) DISPOSITIF D'ALIMENTATION D'UN RESEAU ELECTRIQUE DE VEHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT UNE CHARGE DE FORTE PUISSANCE
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a device for supplying power to an electrical system (10) of a motor vehicle comprising an electric heating resistor (18).The invention is characterized in that the power supply device comprises, in addition to a first battery (B1), a second battery (B2), a first relay (RE1), a second relay (RE2) and an electronic control circuit (24) for supplying electric control signals of the relays (RE1, RE2) in accordance with the temperature of the heating element, the position of the master key and the voltages at the terminals of the electrical system (10). The invention can notably be used for heating the catalyst container before the engine is started.
(FR)L'invention concerne un dispositif pour alimenter un réseau électrique (10) de véhicule automatique comportant une résistance électrique de chauffage (18). L'invention réside dans le fait que le dispositif d'alimentation comprend, en plus d'une première batterie (B1), une deuxième batterie (B2), un premier relais (RE1), un deuxième relais (RE2), et un circuit électronique de commande (24) pour fournir des signaux électriques de commande des relais (RE1, RE2) en fonction de la température de l'élément à chauffer, des positions de la clé de contact et des tensions aux bornes du réseau électrique (10). L'invention est applicable, notamment, au chauffage du pot catalytique avant le démarrage du moteur.
États désignés : BR, JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)