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1. (WO1999033696) VEHICULE A DEUX OU TROIS ROUES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1999/033696    N° de la demande internationale :    PCT/NL1998/000726
Date de publication : 08.07.1999 Date de dépôt international : 22.12.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    22.03.1999    
CIB :
B62K 3/10 (2006.01), B62K 5/04 (2006.01), B62M 1/02 (2006.01), B62M 1/08 (2006.01)
Déposants : LANGENBERG B.V. [NL/NL]; Zandkampen 11 NL-5431 BB Cuyk (NL) (Tous Sauf US).
LANGEN, Christianus, Petrus [NL/NL]; (NL) (US Seulement)
Inventeurs : LANGEN, Christianus, Petrus; (NL)
Mandataire : HOORWEG, Petrus, Nicolaas; Arnold & Siedsma Sweelinckplein 1 NL-2517 GK The Hague (NL)
Données relatives à la priorité :
1007924 29.12.1997 NL
Titre (EN) TWO OR THREE-WHEELED VEHICLE
(FR) VEHICULE A DEUX OU TROIS ROUES
Abrégé : front page image
(EN)Two or three-wheeled vehicle which comprises a frame (3), a drive system connected to the frame and provided with a motor or a pedal system, and a handlebar (4) mounted pivotally in the frame for at least one wheel provided with a hub (6), wherein the hub is connected to the handlebar via a steering arm (7) extending along the steering wheel, wherein a drive shaft extending at least into the hub of the steering wheel is connected rotatably to a part of the frame extending roughly parallel to the steering arm, and a universal coupling part (12) is arranged between the drive shaft and the hub of the wheel, wherein the drive shaft is connected drivably to the drive system in order to obtain a compact vehicle.
(FR)L'invention a trait à un véhicule à deux ou trois roues lequel comprend un cadre (3), un système d'entraînement relié au cadre et comprenant un moteur ou un système de pédale, et un guidon (4) monté pivotant sur le cadre pour au moins une roue dotée d'un moyeu (6), le moyeu étant relié au guidon par un bras de direction (7) s'étendant le long de la roue de direction, un arbre d'entraînement s'étendant au moins jusque dans le moyeu de la roue de direction étant relié rotatif à une partie du cadre sensiblement parallèle au bras de direction, et une partie d'accouplement à cardan (12) est agencée entre l'arbre d'entraînement et le moyeu de la roue, de manière que l'arbre d'entraînement est relié en entraînement au système d'entraînement afin d'obtenir un véhicule compact.
États désignés : AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)