WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO1999032788) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1999/032788    N° de la demande internationale :    PCT/EP1998/007858
Date de publication : 01.07.1999 Date de dépôt international : 03.12.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    19.05.1999    
CIB :
F02M 61/20 (2006.01)
Déposants : L'ORANGE GMBH [DE/DE]; Porschestrasse 30, D-70435 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
PRILLWITZ, Rolf [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KOCH, Hans-Joachim [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : PRILLWITZ, Rolf; (DE).
KOCH, Hans-Joachim; (DE)
Mandataire : WINTER, Josef; MTU Motoren- und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH, D-88040 Friedrichshafen (DE)
Données relatives à la priorité :
197 56 411.9 18.12.1997 DE
Titre (DE) KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) FUEL INJECTION VALVE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Kraftstoffeinspritzventil für eine Brennkraftmaschine beschrieben. Eine in einem Düsenelement (6) axial verschiebliche Ventilnadel (2), welche zusammen mit einem Ventilsitz (4) eine Einspritzdüse bildet, wird in Schließrichtung von einem Ventilschließmechanismus (8, 10, 12, 13, 14, 15) beaufschlagt. Die Ventilnadel (2) ist von einem Einspritzvolumen (24) umgeben, welchem unter hohem Druck einzuspritzender Kraftstoff zugeführt wird, wobei beim Übersteigen eines vorgegebenen Öffnungsdrucks die Ventilnadel (2) gegen die Kraft des Ventilschließmechanismus (8, 10, 12, 13, 14, 15) aus dem Ventilsitz (4) gehoben und die Einspritzdüse geöffnet wird. Erfindungsgemäß ist eine Einstellvorrichtung (17, 18) vorgesehen, welche zum Starten der Brennkraftmaschine mit verringertem Öffnungsdruck die Kraft des Ventilschließmechanismus (8, 10, 12, 13, 14, 15) verringert. Die Zeitdauer, während der die Kraft des Ventilschließmechanismus (8, 10, 12, 13, 14, 15) verringert wird, ist durch eine Steuervorrichtung (30) steuerbar.
(EN)Described is a fuel injection valve for an internal combustion engine. A valve needle (2) that can be axially displaced in a nozzle element (60) and forms an injection valve together with a valve seat (4) is brought to a closed position by a valve closing mechanism (8, 10, 12, 13, 14, 15). The valve needle (2) is surrounded by an injection volume (24), to which highly pressurized injection fuel is fed. When a predetermined opening pressure is exceeded, the valve needle (2) is lifted from the valve seat (4) against the force of the valve closing mechanism (8, 10, 12, 13, 14, 15) and the injection nozzle is opened. According to the invention, a regulating device (17, 18) is provided which reduces the force of the valve closing mechanism (8, 10, 12, 13, 14, 15) when the internal combustion engine is started with reduced opening pressure. The length of time in which the force of the valve closing mechanism (8, 10, 12, 13, 14, 15) is reduced can be regulated by a control device (30).
(FR)L'invention concerne une soupape d'injection de carburant pour moteur à combustion interne. Un pointeau de soupape (2) qui peut se déplacer axialement dans un élément d'injecteur (6) et forme, avec un siège de soupape (4), un injecteur est sollicité dans le sens de la fermeture par un mécanisme de fermeture de soupape (8, 10, 12, 13, 14, 15). Ce pointeau de soupape (2) est entouré par un volume d'injection (24) auquel est conduit du carburant sous haute pression à injecter. Lorsqu'une pression d'ouverture est dépassée, le pointeau de soupape (2) est soulevé du siège de soupape (4) à l'encontre de la force du mécanisme de fermeture de soupape (8, 10, 12, 13, 14, 15) et l'injecteur est ouvert. Selon l'invention, un dispositif de réglage (17, 18) réduit la force du mécanisme de fermeture de soupape (8, 10, 12, 13, 14, 15) pour que le moteur à combustion interne démarre avec une pression d'ouverture réduite. Le temps pendant lequel la force du mécanisme de fermeture de soupape (8, 10, 12, 13, 14, 15) est réduit peut être commandé par un dispositif de commande (30).
États désignés : JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)