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1. WO1999001646 - SYSTEME DE GUIDAGE DE GAZ D'ECHAPPEMENT ET PROCEDE DE PURIFICATION DE GAZ D'ECHAPPEMENT EMANANT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE FONCTIONNANT AVEC UN EXCEDENT D'AIR

Numéro de publication WO/1999/001646
Date de publication 14.01.1999
N° de la demande internationale PCT/EP1998/004054
Date du dépôt international 01.07.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 12.11.1998
CIB
B01D 53/94 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
01PROCÉDÉS OU APPAREILS PHYSIQUES OU CHIMIQUES EN GÉNÉRAL
DSÉPARATION
53Séparation de gaz ou de vapeurs; Récupération de vapeurs de solvants volatils dans les gaz; Épuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p.ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols
34Epuration chimique ou biologique des gaz résiduaires
92des gaz d'échappement des moteurs à combustion
94par des procédés catalytiques
B01J 35/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
01PROCÉDÉS OU APPAREILS PHYSIQUES OU CHIMIQUES EN GÉNÉRAL
JPROCÉDÉS CHIMIQUES OU PHYSIQUES, p.ex. CATALYSE OU CHIMIE DES COLLOÏDES; APPAREILLAGE APPROPRIÉ
35Catalyseurs caractérisés par leur forme ou leurs propriétés physiques, en général
02solides
04Structures non pleines, p.ex. tamis, grilles, nids d'abeilles
F01N 3/20 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
18caractérisés par les méthodes d'opération; Commande
20spécialement adaptés à la conversion catalytique
F01N 3/28 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
24caractérisés par les aspects de structure de l'appareillage de conversion
28Structure des réacteurs catalytiques
F02B 3/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
3Moteurs caractérisés par la compression d'air et l'addition subséquente de combustible
06avec allumage par compression
CPC
B01D 53/9431
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
53Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols,
34Chemical or biological purification of waste gases
92of engine exhaust gases
94by catalytic processes
9404Removing only nitrogen compounds
9409Nitrogen oxides
9431Processes characterised by a specific device
B01J 35/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
JCHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
35Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties
02Solids
04Foraminous structures, sieves, grids, honeycombs
F01N 2260/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2260Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
06for improving exhaust evacuation or circulation, or reducing back-pressure
F01N 2570/14
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2570Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
14Nitrogen oxides
F01N 2610/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2610Adding substances to exhaust gases
02the substance being ammonia or urea
F01N 2610/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2610Adding substances to exhaust gases
08with prior mixing of the substances with a gas, e.g. air
Déposants
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE] (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, JP, KR, LU, MC, NL, PT, SE)
  • NEUFERT, Ronald [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • NEUFERT, Ronald
Données relatives à la priorité
97111325.304.07.1997EP
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) ABGASLEITUNGSSYSTEM UND VERFAHREN ZUR REINIGUNG EINES ABGASES AUS EINEM MIT LUFTÜBERSCHUSS BETRIEBENEN VERBRENNUNGSMOTOR
(EN) EXHAUST GAS CONDUCTION SYSTEM AND METHOD FOR PURIFYING EXHAUST GASES FROM AN EXCESS AIR-OPERATED INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTEME DE GUIDAGE DE GAZ D'ECHAPPEMENT ET PROCEDE DE PURIFICATION DE GAZ D'ECHAPPEMENT EMANANT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE FONCTIONNANT AVEC UN EXCEDENT D'AIR
Abrégé
(DE)
Zur Entfernung von Schadstoffen aus einem Abgas eines mit Luftüberschuß arbeitenden Verbrennungsmotors wird ein Abgasleitungssystem und ein Verfahren angegeben, bei dem das Abgas durch ein Abgasrohr (2) in einen Katalysator (7) mit parallelen Strömungskanälen (9) geleitet wird. Durch die Anpassung der Anströmfläche (11) des Katalysators (7) und des hydraulischen Durchmessers der Strömungskanäle (9) an den Durchmesser (3) des Abgasrohrs (2) kann der Abgasgegendruck und damit die Verstopfungsneigung des Abgasleitungssystems verringert und gleichzeitig eine hohe Schadstoffumsatzrate erreicht werden.
(EN)
The invention relates to an exhaust gas conduction system and to a method enabling elimination of noxious substances from the exhaust gas of an internal combustion engine operating with excess air, whereby the exhaust gas is conducted through an exhaust pipe into a catalytic converter (7) with parallel flow channels (9). By adapting both the inflow surface (11) of the catalytic converter (7) and the hydraulic diameter of the flow channels (9) to the diameter (3) of the exhaust pipe (2), the counter-pressure of the exhaust gas and thus the tendency of the exhaust gas conduction system to become blocked can be reduced and a high conversion rate for said noxious substances can also be obtained.
(FR)
L'invention concerne un système de guidage de gaz d'échappement et un procédé permettant d'éliminer les polluants contenus dans des gaz d'échappement émanant d'un moteur à combustion interne fonctionnant avec un excédent d'air. Selon ce procédé, les gaz d'échappement sont guidés à travers un tuyau d'échappement (2) dans un pot catalytique (7) à canaux d'écoulement (9) parallèles. L'adaptation de la surface d'afflux (11) du pot catalytique (7) et du diamètre hydraulique des canaux d'écoulement (9) au diamètre (3) du tuyau d'échappement (2) permet simultanément de réduire la contre-pression des gaz d'échappement et par conséquent la tendance à l'engorgement du système de guidage des gaz d'échappement, et de parvenir à des taux élevés de conversion de polluants.
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