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1. (WO1998053165) SERRURE DE PORTIERE DE VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/053165    N° de la demande internationale :    PCT/GB1998/001347
Date de publication : 26.11.1998 Date de dépôt international : 12.05.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    16.12.1998    
CIB :
E05B 65/12 (2006.01)
Déposants : MERITOR LIGHT VEHICLE SYSTEMS (UK) LIMITED [GB/GB]; Fordhouse Lane, Stirchley, Birmingham B30 3BW (GB) (Tous Sauf US).
FISHER, Sydney, Edward [GB/GB]; (GB) (US Seulement).
KALSI, Gurbinder, Singh [GB/GB]; (GB) (US Seulement)
Inventeurs : FISHER, Sydney, Edward; (GB).
KALSI, Gurbinder, Singh; (GB)
Mandataire : SPRUCE, George, Philip; Withers & Rogers, 4 Dyer's Buildings, Holborn, London EC1N 2JT (GB)
Données relatives à la priorité :
9710602.5 23.05.1997 GB
Titre (EN) VEHICLE DOOR LATCH
(FR) SERRURE DE PORTIERE DE VEHICULE
Abrégé : front page image
(EN)Vehicle door latch assembly includes power closing mechanism for driving a latching claw (10) from an outer position at which it has engaged a coacting striker (14) for holding the related door at first-safety position to an inner position drawing the door to a fully closed position, the claw being retained at either position by a conventional latching pawl (16) selectively releasable by unlatching means (20). The closing mechanism includes a drive pawl (24) pivoted on a powered drive lever (22) to turn the claw to the inner position, a disabling rocker (36) coupled to the arm latching means preventing engagement of the drive pawl when the latching pawl is disengaged so that release of the closed door is not obstructed.
(FR)Cet ensemble serrure de portière de véhicule comporte un mécanisme de fermeture motorisé (Fig. 1) permettant de rappeler en position rentrée une griffe de fermeture (10). En position sortie, cette griffe est enclenchée sur une gâche (14) de façon à retenir la portière considérée en position de première sûreté. Le rappel par la griffe permet ainsi, en faisant rentrer la griffe, de fermer la portière complètement. La griffe est maintenue dans l'une ou l'autre des deux positions par un cliquet de verrouillage (16) que l'on libère de façon sélective au moyen d'un organe de déverrouillage (20). Le mécanisme de fermeture comporte un cliquet d'entraînement (24) pivotant sur un levier d'entraînement moteur (22) de façon à rappeler la griffe en position rentrée. Un fléau de libération (36), couplé à l'organe de verrouillage à bras, empêche l'enclenchement du cliquet d'entraînement lorsque le cliquet de verrouillage est libéré, de façon à ne pas faire obstacle à l'ouverture de la porte fermée.
États désignés : JP, KR, US.
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)