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1. (WO1998052788) COMMANDE DES PHARES D'UN VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/052788    N° de la demande internationale :    PCT/SG1998/000037
Date de publication : 26.11.1998 Date de dépôt international : 22.05.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    21.12.1998    
CIB :
B60Q 1/14 (2006.01)
Déposants : CHOW, Mun, Chor [SG/SG]; (SG)
Inventeurs : CHOW, Mun, Chor; (SG)
Mandataire : LAWRENCE Y.D. HO & ASSOCIATES; Thongsia Building, 30 Bideford Road #07-01, Singapore 229922 (SG)
Données relatives à la priorité :
9701676-0 22.05.1997 SG
Titre (EN) VEHICLE HEADLAMP CONTROLLER
(FR) COMMANDE DES PHARES D'UN VEHICULE
Abrégé : front page image
(EN)This invention is an automatic controller for switching on and off the headlamps of a vehicle according to the ambient lighting conditions. With just one optical sensor and a controller, the present invention when connected to the relay of the headlamps controls the headlamps accurately and intelligently under all conditions. The controller incorporates a filter (R¿3?C¿2?) and a voltage divider (VR¿1?, VR¿2?, R¿4?) which in turn are connected to a comparator (IC¿1?). The filter (R¿3?C¿2?) removes the alternating component of the output from the optical sensor caused by artificial lighting, while the voltage divider (VR¿1?, VR¿2?, R¿4?) sets a preset threshold intelligently for the activation and deactivation of the headlamps in response to a variety of ambient conditions. The invention also switches off the car lamps when the engine is turned off. This will increase the life of the battery without the drivers having to remember to switch off and on the headlamps.
(FR)L'invention concerne une commande automatique permettant d'allumer et d'éteindre les phares d'un véhicule selon les conditions ambiantes d'éclairage. Avec seulement un capteur optique et une commande, la présente invention appliquée au relais des phares permet de commander les phares de façon précise et intelligente dans toutes les conditions. La commande comporte un filtre et un diviseur de tension qui sont respectivement connectés au comparateur. Le filtre supprime la composante alternative de la sortie du capteur optique, due à l'éclairage artificiel, tandis que le diviseur de tension règle de façon intelligente une valeur de seuil préfixée pour l'activation et la désactivation des phares en réponse à une variété de conditions ambiantes. L'invention permet également d'éteindre les phares lorsque le moteur est mis à l'arrêt. On obtient ainsi une durée de vie prolongée des batteries sans que les conducteurs aient à penser à éteindre et à allumer les phares.
États désignés : AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, GH, GM, GW, HU, ID, IL, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)