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1. (WO1998050256) DISPOSITIF POUR COMMANDER UN MOYEN DE PROTECTION DES OCCUPANTS D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/050256    N° de la demande internationale :    PCT/DE1998/001220
Date de publication : 12.11.1998 Date de dépôt international : 04.05.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    23.11.1998    
CIB :
B60R 21/01 (2006.01), B60R 21/16 (2006.01), B60R 22/46 (2006.01), G01P 15/18 (2013.01), B60R 21/00 (2006.01), B60R 21/0132 (2006.01)
Déposants : SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, D-80333 München (DE) (Tous Sauf US).
BLANK, Thomas [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
MADER, Gerhard [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
VOGT, Richard [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BLANK, Thomas; (DE).
MADER, Gerhard; (DE).
VOGT, Richard; (DE)
Données relatives à la priorité :
197 19 454.0 07.05.1997 DE
Titre (DE) ANORDNUNG ZUM STEUERN EINES INSASSENSCHUTZMITTELS EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) CIRCUIT FOR CONTROLLING A PASSENGER PROTECTION DEVICE IN AN AUTOMOBILE
(FR) DISPOSITIF POUR COMMANDER UN MOYEN DE PROTECTION DES OCCUPANTS D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(DE)Eine Anordnung zum Steuern eines Insassenschutzmittels eines Kraftfahrzeugs aktiviert das Insassenschutzmittel (4) nur dann, wenn mittels eines Auswerters (2) festgestellt wird, daß gleichzeitig das Signal (b1) eines ersten Beschleunigungssensors (111) und das Signal (b2) eines zweiten Beschleunigungssensors (112) einen Aufprall anzeigen. Die Empfindlichkeitsachsen (x, y, z) der Beschleunigungssensoren (111, 112) sind dabei unterschiedlich ausgerichtet.
(EN)The invention relates to a circuit for controlling a passenger protection device in a vehicle, which only activates the passenger protection device (4) when an evaluation device (2) determines that the signal (b1) of a first acceleration sensor (111) and the signal (b2) of a second acceleration sensor (112) simultaneously indicate a collision. To this end, the sensitivity axis (x, y, z) of the acceleration sensors (111, 112) are oriented differently.
(FR)L'invention concerne un moyen pour commander un dispositif de protection des occupants d'un véhicule automobile. Ce dispositif active le moyen de protection des occupants (4) uniquement lorsqu'un système d'évaluation (2) constate que simultanément le signal (b1) d'un premier détecteur d'accélération (111) et le signal (b2) d'un deuxième détecteur d'accélération (112) indiquent une collision. Les axes de sensibilité (x, y, z) des détecteurs d'accélération (111, 112) sont à cet effet orientés différemment.
États désignés : JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)