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1. (WO1998050255) CIRCUIT DETECTEUR, NOTAMMENT POUR VEHICULES AUTOMOBILES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1998/050255    N° de la demande internationale :    PCT/DE1998/001218
Date de publication : 12.11.1998 Date de dépôt international : 04.05.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    01.12.1998    
CIB :
B60N 2/00 (2006.01), B60N 2/26 (2006.01), B60N 2/427 (2006.01), B60R 21/01 (2006.01), H05K 1/11 (2006.01), H05K 3/20 (2006.01), H05K 3/32 (2006.01), H05K 3/36 (2006.01)
Déposants : SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, D-80333 München (DE) (Tous Sauf US).
BAHR, Andreas [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
PLANKL, Christian [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
DIRMEYER, Josef [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
BAUER, Hans-Peter [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
PROBST, Heinrich [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BAHR, Andreas; (DE).
PLANKL, Christian; (DE).
DIRMEYER, Josef; (DE).
BAUER, Hans-Peter; (DE).
PROBST, Heinrich; (DE)
Données relatives à la priorité :
197 19 455.9 07.05.1997 DE
Titre (DE) SENSORSCHALTUNG, INSBESONDERE FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) SENSOR CIRCUIT, SPECIALLY FOR AN AUTOMOBILES
(FR) CIRCUIT DETECTEUR, NOTAMMENT POUR VEHICULES AUTOMOBILES
Abrégé : front page image
(DE)Die beschriebene Sensorschaltung ist insbesondere für den Einsatz in Kraftfahrzeugen zur Airbag-Steuerung ausgelegt und weist einen Schaltungsträger (1, 19, 39) und eine Sensorfolie (4, 21, 28) auf, die im Sensorfolien-Anbindungsbereich einander überlappen. Alternativ können der Schaltungsträger (1, 19, 39) und die Sensorfolie (4, 21, 28) auch einstückig ausgebildet sein. Die Anzahl der elektrischen Schnittstellen zwischen der Sensorfolie (4, 21, 28) und dem Kabelbaum-Anschluß ist reduziert, so daß sich hohe elektrische Kontaktsicherheit ergibt. Der Schaltungsträger (1, 19, 39) kann auch als Stanzgitter (26) ausgebildet sein, an dem die Kabel-Crimpverbinder (20, 27) und Sensorfolien-Crimpverbinder (22, 29) einstückig ausgebildet sind.
(EN)The invention relates to a sensor circuit specially designed to control air bags in an automobile. Said circuit comprises a circuit support (1, 19, 39) and a sensor film (4, 21, 28) overlapping each other in a sensor film connecting area. The circuit support (1, 19, 39) and the sensor film (4, 21, 28) can alternatively be configured as a single piece. High electrical contact security is obtained as a result of the reduced number of electrical interfaces between the sensor film (4, 21, 28) and the cable harness connection. The circuit support (1, 19, 39) can also be configured as a stamped grid (26) in which the cable crimp connectors (20, 27) and the sensor film crimp connectors (22, 29) are designed as a single piece.
(FR)L'invention concerne un circuit détecteur s'utilisant notamment pour la commande d'airbags dans des véhicules automobiles et comportant un support (1, 19, 39) et un film détecteur (4, 21, 28) qui se chevauchent dans une région de liaison du film détecteur. En variante, le support de circuit (1, 19, 39) et le film détecteur (4, 21, 28) peuvent être réalisés d'une seule pièce. Le nombre des interfaces électriques entre le film détecteur (4, 21, 28) et le raccordement au faisceau de câbles est réduit, de sorte qu'il s'ensuit une sécurité de contact électrique élevée. Le support de circuit (1, 19, 39) peut également se présenter sous forme de grille estampée (26) sur laquelle sont réalisées d'une seule pièce les connexions serties des câbles (20, 27) et les connexions serties du film détecteur (22, 29).
États désignés : JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)